匹配本田動(dòng)力6寸汽油機(jī)水泵150XH流量大耐用
汽油機(jī)比柴油機(jī)輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動(dòng)性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。
汽油機(jī)是用汽油作燃料的一種電火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)一般采用往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等部分組成。
小型汽油機(jī)一般系統(tǒng)組成：
（1）曲軸連桿系統(tǒng)：包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。
（2）機(jī)體系統(tǒng)：包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消聲器、防護(hù)罩等。
（3）燃油系統(tǒng)：包括油箱、開(kāi)關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。
（4）冷卻系統(tǒng)：包括冷卻風(fēng)扇、引風(fēng)罩等。有些背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)在大風(fēng)機(jī)后蝸殼上開(kāi)冷卻口，由引風(fēng)罩引出冷卻氣流，就不再需要單的冷卻葉輪。
（5）潤(rùn)滑系統(tǒng)：二沖程汽油機(jī)采用汽油與潤(rùn)滑油組合的混合油潤(rùn)滑與供油系統(tǒng)合用。四沖程汽油機(jī)潤(rùn)滑與供油分開(kāi)，曲軸箱配有潤(rùn)滑油油面尺。
（6）配氣系統(tǒng)：四沖程汽油機(jī)由進(jìn)、排氣門(mén)，搖臂，推桿，挺桿及凸輪軸等組成。二沖程汽油機(jī)沒(méi)有進(jìn)、排氣門(mén)，而是在汽缸體上開(kāi)有進(jìn)氣口、出氣口和換氣口，利用活塞上下運(yùn)動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉各氣孔。
（7）啟動(dòng)系統(tǒng)：有兩種結(jié)構(gòu)，一種是由啟動(dòng)繩和簡(jiǎn)單啟動(dòng)輪組成；另一種是回彈式啟動(dòng)結(jié)構(gòu)，帶有彈簧結(jié)合齒和防護(hù)罩等。
（8）點(diǎn)火系統(tǒng)：包括磁電機(jī)、高壓線、火花塞等。其中磁電機(jī)有兩種：有觸點(diǎn)式帶跳火架結(jié)構(gòu)和無(wú)觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火線路。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 本田動(dòng)力汽油機(jī)水泵6寸 | WB150XH |
| 尺寸 | |
| 長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 720x505x610 |
| 自重 千克 | 75 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
| 直徑（吸入管與壓力管） mm | 150（6寸） |
| 揚(yáng)程 米 | 20 |
| 流量m3/h | 2500（150立方/h） |
| 抽吸高度米 | 8 |
| 自吸時(shí)間 | 120s/5m |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | GX390 HONDA |
| 動(dòng)力型式 | 單缸，四沖程，風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 418 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率（DIN ISO 3046） HP | 12 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
| 油箱容積（燃料） 升 | 6 |
| 燃料消耗 升/小時(shí) | 1.3 |
| 機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升 | 1.1 |
| 啟動(dòng)方式： | 自回式手拉繩啟動(dòng)/電啟動(dòng) |
匹配本田動(dòng)力6寸汽油機(jī)水泵150XH流量大耐用
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