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叉車加裝裝置稱重系統(tǒng)鏈條式裝置精度千分之二

時(shí)間:2020/11/9閱讀:2132
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      叉車加裝裝置稱重系統(tǒng)鏈條式裝置精度千分之二

 

 

鏈條式的加裝稱重裝置,在鏈接末端拆卸固定螺桿,然后把螺桿穿進(jìn)定制的輪輻式傳感器,上端安裝帶緩沖定制的加強(qiáng)性彈簧,下端鎖緊螺桿固定螺絲即可;然后布線連接稱重儀表顯示器 ;稱重儀表連接叉車固定電源;叉車電源12-60V電影方可轉(zhuǎn)換使用;安裝方便快捷、提高日常稱重作業(yè),稱重準(zhǔn)確、整體精度可達(dá)2‰—3‰左右;可選配RS23/485/4-20An模擬量信號輸出儀表。
 

 

精度:千分之二之千分之三
有線、無線兩種可選
稱重量程:1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3.5噸、5噸、10噸。
分度值:1噸/1kg、1.5噸/1kg、2噸/1kg、3.5噸/kg、5噸1kg、10噸/2kg。

 

以下規(guī)格品牌都可進(jìn)行加裝

國產(chǎn)合資各品牌NOBLIFT/諾力、2113鑫鼎王、牛力、眾力合、科利鼎、瀘鼎、中5261鼎、合力、中力、林德、夏工、海特斯、合力、柳工、夏金、中聯(lián)重科、杭叉、林德、大連叉車、龍工、安徽合叉、比亞迪、山推、江淮、美科斯、晉工、菱重叉車、凱斯、中方機(jī)械、山河智能、小松、威肯、韓國現(xiàn)代、豐田、寶驪、摩納凱、魯能、威盛、格瑞特、達(dá)力、靖江、萬力、福大、海麟重工、臺勵(lì)福、利得、華南重工、寶龍重工、山東威猛、曼尼通、諾力、虎力、西林、上力重工、依格曼、力爾美、寶象、科朗、雷鳴重工、力至優(yōu)、魯宇、萊工、奧津、梅獅、利洲、遠(yuǎn)東、雙力、山裝、一山重工、正泰、宏力、金茂、洋馬、永恒力等各國產(chǎn)合資進(jìn)口品牌叉車都可進(jìn)行加裝改裝電子稱重系統(tǒng)。

 

叉車加裝稱重系統(tǒng):稱重模塊經(jīng)過特殊的改進(jìn);生產(chǎn)好后直接發(fā)貨到用戶現(xiàn)場;把原來的叉子卸去下,掛上稱重模塊,然后把原來的叉子掛在稱重掛架上;可分有線的與無線的,有線式是稱重掛架與接線盒通過彈簧線或滑輪裝置連接稱重儀表顯示,方便叉車正常升降。或通過無線發(fā)射模塊裝置、實(shí)現(xiàn)掛耳與稱重儀表無線連接,方便掛耳與儀表無線連接,互不干擾叉車正常升降作業(yè)。儀表可選配帶RS23/或485通訊串口/或選配藍(lán)牙通訊(單模/雙模工業(yè)4.0級)。

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