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50噸稱重模塊檢定流程及操作方法
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50噸稱重模塊檢定其流程如下：
1、50噸稱重模塊的外觀檢查，其步驟包括零點的確認或校準，對載荷微小變化的反應能力(鑒別力)和空載值的重復性。
2、用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定(偏載檢定)
3、零點檢定，從零點到20噸進行加載檢定。
4、以相同的方式進行減載檢定。
5、把可以利用的靜載荷(卡車和掛車)放置在秤臺上，并將其調(diào)整到正好為20噸。
6、從20噸到40噸進行加載檢定。
7、以相同的方式進行減載檢定。
8、卸掉秤臺上的載荷。
9、零點檢定。
10、將砝碼裝上卡車，起草檢定報告。
使用1噸一個的砝碼完成上述程序需要花費的總時間為3個小時。這要求在檢定之前把電子地磅*清理干凈，并做好準備，以免花費不必要的時間。
50噸稱重模塊的其它檢定流程及方法：
在多數(shù)情況下，一臺50噸稱重模塊的稱量在50噸或60噸，其稱量又可能高于用于檢定的載荷數(shù)量。按照通用規(guī)則，檢定稱量應略高于衡器普通運用的靜態(tài)載荷，還應思索交通規(guī)則的規(guī)定（對運送車輛的重量一般限制在50噸以下）。
1、我國若采用“滾動載荷"法，首先需合理規(guī)定對各種量程汽車衡（地磅）的集中載荷值，還應當指出“滾動載荷"試驗不能替代衡器的“偏載"試驗。
2、仍應對50噸稱重模塊做均勻載荷試驗以確定該50噸稱重模塊的標稱載荷，即秤量。
3、根據(jù)標稱載荷≤CLC×（N-0.5）判式，來確定50噸稱重模塊設(shè)計的合理性。
4、是否準許使用超過三個稱量段，8只傳感器的承載秤臺和一個整體承載秤臺允許使用幾只傳感器。
5、室外用的50噸稱重模塊，在沒有擋風的條件下分度數(shù)應。
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