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電子汽車地磅的結構和工作原理

閱讀:1704        發(fā)布時間:2021-6-7

電子汽車地磅的結構和工作原理
1.槽鋼:地磅如果采用槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
2.U型鋼:U型鋼秤體根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板也沒有模隔板的。秤臺主梁采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼,且在橫截面上立有多道立筋幅板,增加主梁的剛度,使抗扭、抗彎、抗壓能力強。
地磅工作原理:
地磅工作原理由數(shù)字采集同電路放大共同組合的一種工作方式。原理:先將需要稱重物體放在于臺面上,在重力作用下,稱重傳感器彈性體受到外界施加的壓力而產(chǎn)生形變,導致粘貼于彈性體上的電阻應變計橋路失去平衡,從而輸出與重量信號成正比的MV級電信號,該信號進入稱重顯示儀表后,經(jīng)放大、濾波、A/D(模/數(shù))轉變?yōu)閿?shù)字信號,由微處理器對重量信號處理后直接在儀表顯示屏上顯示稱重數(shù)據(jù),如配有打印機 等外設,儀表可以通過RS-232C標準接口或20mA電流環(huán)輸出。

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