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玻璃磷片膠泥一噸多少錢?

閱讀:1152          發(fā)布時間:2019-4-5

玻璃磷片膠泥一噸多少錢?陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。

玻璃鱗片涂料施工簡單,可用刷涂、滾筒涂和高壓無氣噴涂。涂裝前必須進行表面處理,除油后用噴砂、噴丸進行去銹及粗化處理。通常用4號砂或20-40目的石英砂,以5-7kg/cm2壓縮空氣帶動砂粒,砂粒以5070m/s速度從噴嘴中噴出,表面達SIS Sa2.5規(guī)格,清除噴砂后的灰塵,在8h小時內(nèi)進行涂裝。涂裝一般在干燥天氣進行,溫度5以上,相對濕度85%以下。用同一種樹脂或玻璃鱗片(粒度較小的)作底漆,厚度為50微米,在底漆指觸干燥后就涂玻璃鱗片涂料。在涂裝時需要留意以下幾點:

a.涂料的充分?jǐn)嚢瑁?/span>b.涂料基料同固化劑的混合;c.粘度調(diào)整;d.活性適用期;e.涂裝機具(機械)的清洗與保養(yǎng);f.玻璃鱗片尺寸。

關(guān)于以上諸點,通常按涂料廠規(guī)定進行,逐層施工,直至涂到設(shè)計厚度,表面用細(xì)料或純樹脂罩光一道。完成涂裝后,在20養(yǎng)護48h以上,進行目測是否存在明顯凹凸、脫層、氣泡、開裂、異物夾人及不固化缺陷。再用放電式脈沖電火花針孔儀檢查針眼、孔隙,用電磁測厚儀測定厚度(鋼結(jié)構(gòu)),用巴柯爾硬度計檢測硬度

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