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15千瓦三相柴油發(fā)電機,BT-1500TSI

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更新時間:2018-10-30 19:56:28瀏覽次數(shù):401

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產品簡介

15千瓦三相柴油發(fā)電機,BT-1500TSI由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。

詳細介紹

15千瓦三相柴油發(fā)電機,BT-1500TSI進排風口的合理設計。發(fā)電機組的動力部分屬于內燃機,因此,在機組運行的過程中需要足夠的空氣流動來保障發(fā)動機的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時產生的大量熱量。如果,近排風量比例失衡,則會影響到發(fā)電機組的正常運行,從而,會導致發(fā)電機組高水溫、功率達不到額定要求 等等。 機組長時間在高溫條件下工作則會影響機組壽命。柴油機和發(fā)電機的指示和操作系統(tǒng)都集中于控制面板上,并在箱體上開有控制屏觀察窗,便于控制與操作,并且底部是大容量的,可確保長時間的運行,箱體進出風口為回流式風道,確保進排風散熱順暢。的*式柴油發(fā)電機組有著有的油溫、水溫、低油壓、速自動四保護功能,以防止昂貴的柴油機的損壞。

15kw柴油發(fā)電機

 

  • 產品型號:BT-1500TSI
  • 發(fā)電機參數(shù)
  • ·額定功率KW 15
  • ·備用功率KW 16
  • ·額定頻率HZ 50
  • ·額定電壓V 220/380
  • ·啟動方式 電啟動
  • ·機構類型   手推式
  • ·功率因素 0.8/1.0
  • ·相    數(shù) 單/三相
  • ·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
  • ·排   量 955cc
  • ·工作時間 12H連續(xù)運轉
  • ·電機類型  勵磁電機
  • ·機器油耗G/KW.H 200(滿載)
  • ·工作時間H 12
  • ·消聲裝置 消聲器
  • 柴油發(fā)動機參數(shù)
  • ·發(fā)動機品牌 歐洲獅
  • ·發(fā)動機型號 OU-292FTSI
  • ·冷卻方式         空氣冷卻
  • ·額定轉速r/min 3000
  • ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機
  • ·進氣方式 自然吸氣
  • ·防護等級 IP22
  • ·油箱容量L 32
  • ·機油容量L 2.8
  • ·連接方式 錐度軸剛性連接
  • ·過載能力% 100
  • ·調速方式 機械調速
  • ·機器配置 標  準
  • ·絕緣等級 F
  • ·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
  • 整體外形及重量噪音
  • 尺寸(不帶輪子)
  • 長mm 980
  • 寬mm 640
  • 高mm 700
  • 整機凈重KG        230
  • 7m/db(A)3000rpm(min-1) 70-79
  • 標準配置:
  • 燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置
  • 輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
  • 選裝配置:
  • 工業(yè)消音器 遙控啟動 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置
  • 品牌理念:
  • 歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
  • 歐洲獅BT-1500TSI產品介紹:
  • 1.歐洲獅BT-1500TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng),動力強勁,平順穩(wěn)定。
  • 2.歐洲獅BT-1500TSI 使用壽命長,維護簡單。
  • 3.歐洲獅BT-1500TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低
  • 4.歐洲獅BT-1500TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。
  • 5.歐洲獅BT-1500TSI 售后服務(全國聯(lián)保)
  • 售后服務
  • 1.免費指導日常維護保養(yǎng),認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導:
  • 2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:
  • 3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止:
  • 4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助

15kw柴油發(fā)電機
15千瓦三相柴油發(fā)電機,BT-1500TSI發(fā)動機是將化學能轉化為機械能的機器,它的轉化過程實際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料,產生動能,驅動發(fā)動機氣缸內的活塞往復的運動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復的圓周運動,而輸出動力的。 現(xiàn)在,我們分析一下這個過程: 一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程):進氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。

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