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1）如果由于任何原因（例如故障或操作斷開）工作線路上沒有電壓，則應(yīng)自動操作自動輸入設(shè)備并進入待機電源。
2）當操作電源斷開且備用電源有電壓時，必須打開備用電源。
3）備用電源自動輸入動作時間應(yīng)盡可能短，以便于電機等其他設(shè)備的自動啟動，減少斷電時間。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
小型*6千瓦柴油發(fā)電機當機組油箱位置過低或油路壓力不足時，解決柴油發(fā)電機供油正常的問題：
在柴油發(fā)電機的進氣口添加呼吸泵，因為柴油發(fā)電機工作時柴油發(fā)電機在氣缸內(nèi)連續(xù)往復運動，氣缸內(nèi)形成脈沖氣壓，并從氣源端口引入脈沖。柴油發(fā)電機的氣缸?？諝鈮毫α魅牒粑?，形成呼吸泵運行的重要沖動源?？梢钥闯觯鶕?jù)柴油發(fā)電機呼吸泵的工作原理，它不僅可以提供供油回路中油的流動壓力，還可以保證柴油發(fā)電機的正常運行。
以下是歐洲獅對新型供油裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理的描述。
·1）當手動柴油發(fā)電機啟動時，活塞上下移動產(chǎn)生脈沖氣流;
·2）脈沖型從發(fā)球臺進入呼吸泵，然后呼吸泵中的膜可以在脈沖氣壓下上下移動，產(chǎn)生呼吸泵的體積變化，然后柴油將是從油箱吸入。泵被泵入柴油發(fā)電機。
·3）由于脈沖氣壓的周期性運動，供油回路的驅(qū)動力連續(xù)產(chǎn)生，并且流過供油回路的燃料連續(xù)流動，以確保柴油發(fā)動機的正常啟動操作。
小型*6千瓦柴油發(fā)電機
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-750TSI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 6 | ·潤滑油型號 | CD級以上柴機油 |
·備用功率KW | 6.5 | ·發(fā)動機型號 | OU-188TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 單缸、直噴、風冷、發(fā)動機 |
·機構(gòu)類型 | *款（帶四輪） | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 20 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 1.65 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 920 | |
寬mm | 540 | ||
高mm | 705 | ||
整機凈重KG | 160 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 58-72 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)*器 | 遙控啟動 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
