300A汽油發(fā)電電焊兩用機參數(shù)采用發(fā)電與焊接共用一個發(fā)電繞組,通過高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機的體積,重量和損耗,提高了焊機的整機效率,同時,由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強,熔池深,具有引弧容易,飛濺小,電流穩(wěn)定,成型好等特點,有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量

自發(fā)電焊機 在一般焊接中忌使用直流反接焊法

直流鎢極氬弧焊時陽極的發(fā)熱量遠(yuǎn)大于陰極，所以用直流正接（工件接正）焊接時，鎢極因發(fā)熱量小不易過熱，同樣直徑的鎢極可以采用較大電流。此時，工件發(fā)熱量大，熔深也大，生產(chǎn)率高，鎢極熱電子發(fā)射能力比工件強，使，電弧穩(wěn)定而集中。因此，大多數(shù)金屬（除鋁、鎂及其合金外）宜采用直流正接焊接。直流反接焊接時情況與上述相反，一般不*使用。

產(chǎn)品型號：B-300GDI

發(fā)電機參數(shù):

額定功率KW: 5

備用功率KW: 6

額定頻率HZ: 50

直流電壓V: 220

啟動方式: 手/電啟動

機構(gòu)類型: 開架式/手推式

相    數(shù): 單相

電機類型: 稀土永磁電機

電焊機參數(shù):

電流調(diào)節(jié)A: 0-300

焊條范圍MM: 0-6.0

焊接模塊: 工業(yè)焊接模塊

空載電壓V: 70

焊機等級: 工業(yè)級

機器油耗G/KW.H: 380（滿載）

工作時間H: 7.5-12

消聲裝置: 工業(yè)級消聲裝置

汽油發(fā)動機參數(shù):

發(fā)動機型號: B-1000GDI

冷卻方式:          風(fēng)冷

額定轉(zhuǎn)速r/min: 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu): 四沖程、風(fēng)冷、發(fā)動機

燃油型號: 90號以上無鉛汽油

燃油類型: 汽油

連接方式: 剛性連接

其他參數(shù):

蓄電池: 12-8.3A-Ah

油箱容積: 15L

機油容量L: 1.65

調(diào)速方式: 自動調(diào)速

過載保護(hù): 有

漏電保護(hù): 有

絕緣等級: F

電流調(diào)節(jié): 旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音:

長mm: 750

寬mm: 540

高mm: 600

整機凈重KG:    85

焊機等級:   工業(yè)永磁焊機

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表

機器油耗

電磁控油閥

*保護(hù)裝置

輸出指示燈

電壓表

過載保護(hù)

啟動蓄電池及連接電纜

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅B-300GDI產(chǎn)品介紹：

1.歐洲獅B-300GDI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。

2.歐洲獅B-300GDI 使用壽命長，維護(hù)簡單。

3.歐洲獅B-300GDI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本

低

4.歐洲獅B-300GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。

5.歐洲獅B-300GDI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保）

6.歐洲獅B-300GDI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚*罩

售后服務(wù):

1.免費指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技

術(shù)指導(dǎo)：

2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：

3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：

4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助

300A汽油發(fā)電電焊兩用機參數(shù)在使用的過程中焊機的周圍會產(chǎn)生一定的磁場，電弧燃燒時會向周圍產(chǎn)生輻射，弧光中有紅外線，紫外線等光種，還有金屬蒸汽和煙塵等有害物質(zhì)，所以操作時必須要做足夠的防護(hù)措施。焊接不適合于高碳鋼的焊接，由于焊接焊縫金屬結(jié)晶和偏析及氧化等過程，對于高碳鋼來說焊接性能不良，焊后容易開裂，產(chǎn)生熱裂紋和冷裂紋。低碳鋼有良好的焊接性能，但過程中也要操作得當(dāng)，除銹清潔方面較為煩瑣，有時焊縫會出現(xiàn)夾渣裂紋氣孔咬邊等缺陷，但操作得當(dāng)會降低缺陷的產(chǎn)生。 系統(tǒng)對焊接電弧的短路過程采用了短路分頻的控制方式,并進(jìn)行短路電流的控制.系統(tǒng)還采用了小給定值和所不同的是變壓器接負(fù)載時電壓下降小,電焊機接負(fù)載時電壓下降大.這主在是通過調(diào)解磁通和串聯(lián)電感的電感量來實現(xiàn)的