您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
ABB截止閥 ABB發(fā)電機(jī) ABB單元 ABB模塊 ABB流量 ABB轉(zhuǎn)換器 ABB過程控制 ABB液位計(jì) ABB管 ABB流動(dòng)噴嘴 ABB溫度 ABB連接器 ABB插頭 ABB濾波器 ABB色譜儀 ABB流量計(jì) ABB壓力控制閥 ABB減速機(jī) ABB充電樁 ABB導(dǎo)管 ABB張力計(jì) ABB軸承 ABB變電站 ABB電抗器 ABB熔斷器 ABB執(zhí)行器 ABB開關(guān) ABB真空接觸器 ABB傳感器 ABB增壓器 ABB定位器 ABB控制器 ABB變流器 ABB電容器 ABB推進(jìn)系統(tǒng) ABB測(cè)厚儀 ABB變送器 ABB繼電器 ABB避雷器 ABB變頻器 ABB變壓器
美國(guó)派克parker液壓馬達(dá)形成扭矩的原因是怎樣的
閱讀：1239 發(fā)布時(shí)間：2020-8-12
美國(guó)派克parker液壓馬達(dá)有著扭矩的說法，但是很多人可能不理解派克液壓馬達(dá)形成扭矩的原因或者說，形成扭矩的工作原理是怎樣的，今天澳托士就來跟大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的解釋。
假定配流軸上的配流窗口m通過軸向油孔c和d與馬達(dá)的進(jìn)油口A相通，而配流窗口n則由軸向油孔e和f與馬達(dá)的回油口B相通。柱塞缸IV , V經(jīng)配流窗日m接通壓力油(見圖2-6),柱塞缸ii、iii經(jīng)配流窗口n接通回油，而柱塞缸I處于過渡狀態(tài)。缸V的柱塞在壓力油作用下通過連桿對(duì)偏心輪中心O1作用一個(gè)F力。
美國(guó)派克parker液壓馬達(dá)可分解成兩個(gè)分力;沿曲軸旋轉(zhuǎn)中心O與偏心輪圓心O1的連線OO1方向的F1和垂直于連線OO1方向的切向力F1. F1對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)中心O產(chǎn)生一個(gè)力矩。此時(shí)缸V的工作情況也與此相似。不同的只是它相對(duì)于曲軸處于不同的位置上。因此，產(chǎn)生的力矩大小與缸N也有所不同。使曲軸克服外載旋轉(zhuǎn)的總扭矩為兩個(gè)柱塞缸產(chǎn)生的力矩之和，此時(shí)II和III缸通過配流軸與回油相通，不產(chǎn)生力矩。
如果對(duì)文章中出現(xiàn)的產(chǎn)品感興趣，請(qǐng)點(diǎn)擊：派克parker液壓馬達(dá)