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ABB渦輪增壓系統(tǒng)推出為船用輔機度身定制的渦輪增壓器, 適用于輸出功率小于2兆瓦的小缸徑中速柴油發(fā)動機。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
瑞士ABB渦輪增壓系統(tǒng)*
MXPTM
為船用輔機度身定制的渦輪增壓器
ABB渦輪增壓系統(tǒng)推出為船用輔機度身定制的渦輪增壓器, 適用于輸出功率小
于2兆瓦的小缸徑中速柴油發(fā)動機。
MXP系列渦輪增壓器，設計簡約，可為輸出功率小于2兆瓦的船用輔機制造商和終端
用戶創(chuàng)造更大價值。
針對性設計
ABB渦輪增壓系統(tǒng)與IHI株式會社合作研發(fā)并推出了為船用輔機度身定制的渦輪
增壓器, 適用于輸出功率小于2兆瓦的小缸徑中速柴油發(fā)動機。
MXP系列的設計滿足船用輔機市場對渦輪增壓器在運行、效率和保養(yǎng)維護方面的具
體需求。針對性的設計可幫助輔機應用實現(xiàn)較好的性能表現(xiàn)。此外，該系列渦輪增
壓器所需零部件更少，操作更簡便。
優(yōu)化設計
MXP系列可在發(fā)動機部分負荷的工況下實現(xiàn)高效增壓，滿足船用輔機的實際運行需
求。同時幫助船用輔機實現(xiàn)的負荷響應表現(xiàn)，而無需額外空氣輔助裝置。
簡單耐用的設計使渦輪增壓器可在發(fā)動機燃用重油的工況下無憂運行。“自助服務
型設計”(Designed for Service) 支持用戶基于設備實際運行狀態(tài)自行拆檢保養(yǎng)
(Condition Based Maintenance, CBM), 從而降低運營成本。
自助服務型設計
MXP 的設計簡單耐用、易于維護，基于CBM的自助型維護模式，可減少終端用戶的
設備維護成本。
易于用戶檢修的設計切實體現(xiàn)了“以用戶為中心”的理念，通過一個自助服務應用
軟件，船員可在船舶航行期間根據(jù)實際需要隨時隨地地使用標準工具獨立進行渦輪
增壓器的檢修維護。
為客戶帶來的價值
- 優(yōu)化負荷響應
- 耐用的設計確保設備適用于HFO
- 幫助發(fā)動機滿足IMO Tier II標準，無需采用任何其他措施或裝置
- 易維護操作的設計
- 標準工具便于船員進行維護
- 直觀的數(shù)字化應用軟件提供便捷的問題解決方案
- 通過MXP數(shù)字服務應用軟件直接訂購所需零部件
瑞士ABB渦輪增壓系統(tǒng)*
ABB 渦輪增壓系統(tǒng)
ABB渦輪增壓系統(tǒng)是生產(chǎn)和服務匹配功率500千瓦以上的大型柴油機和燃氣內燃
機用渦輪增壓器的技術和市場的。自生產(chǎn)出*工業(yè)用渦輪增壓器之日
起，ABB矢志不渝地推動渦輪增壓技術的發(fā)展，為發(fā)動機制造商和終端用戶提供先
進的渦輪增壓系統(tǒng)的解決方案，以合理的運營成本實現(xiàn)高效運行運行和的安全
保障。
憑借遍布的100多家直營服務站點和廣泛應用于船舶動力、陸用電站、機
車牽引和大型工程機械各領域的20多萬臺ABB渦輪增壓器保有量，ABB渦輪增壓系統(tǒng)
致力于：
- 研發(fā)制造業(yè)內*的渦輪增壓器；
- 幫助客戶使渦輪增壓器在全生命周期內始終保持狀態(tài)和性能。
因此，發(fā)動機制造商和終端用戶始終青睞ABB渦輪增壓系統(tǒng)，以獲得高效的應
用、安全的運行、和經(jīng)濟的服務。
運行效率的解決方案
- 高壓調節(jié)技術 （HPT） 有效提升二沖程發(fā)動機在部分負載情況下的燃油效率。
- 升級改造 : 通過渦輪增壓器的升級改造，讓您的發(fā)動機煥然一新，提升設備整體效率和功率輸出。
運營商小貼士
- 轉子平衡是表現(xiàn)的關鍵。更多詳情
- 如何在水洗清潔過程中維持正確的渦輪進氣口的溫度。
- 低速航行時，通過渦輪增壓系統(tǒng)停運，優(yōu)化發(fā)動機的運行表現(xiàn)。更多詳情
運行靈活性的解決方案
- 氣閥控制管理系統(tǒng)（VCM） 發(fā)動機表現(xiàn)和提高燃油靈活性的新選擇。
- 可變幾何渦輪（VTG） 靈活地調節(jié)空燃比，減少燃油消耗和廢氣排放。
如有需求，請見：瑞士ABB渦輪增壓器*