動(dòng)力叉車裝百分位的稱重儀/3噸叉車加稱重在叉車上安裝稱重傳感器，稱重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時(shí)不影響正常裝載工作。通過(guò)升降臂舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。

動(dòng)力叉車裝百分位的稱重儀/3噸叉車加稱重稱重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時(shí)不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無(wú)論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。在叉車上安裝稱重傳感器，通過(guò)升降臂舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。 

叉車秤組成部分：
    1、一對(duì)叉臂左右（紅線為電源正極+、黑線為電源負(fù)極—、綠線為信號(hào)輸出正極+、白線為信號(hào)輸出負(fù)極—、黃線為屏蔽環(huán)線）。
    2、接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化采用五線制的+EXE為電源正極+SIG為信號(hào)輸出正極SHIE為屏蔽環(huán)線、-SIG為信號(hào)輸出負(fù)極、-EXE為電源負(fù)極）。
    3、傳感器與接線盒連接方法；紅線與+EXE、黑線與-EXE、綠線與+SIG、白線與-SIG、黃線與SHIE。
    4、無(wú)線接發(fā)器接發(fā)信號(hào)距離為0-30米；內(nèi)置2200毫安鋰電池工作時(shí)間為12-24小時(shí)；額定電壓為3.8V；充電電源為5V、充電器工作電源為220VAC49Hz51Hz。
    5、稱重顯示器內(nèi)置版本采用1.06板，屏幕采用節(jié)能LED數(shù)碼管，有累計(jì)、去皮、置零等等功能具體參數(shù)請(qǐng)祥情儀表說(shuō)明書(shū)。
    6、一套叉臂分左右兩個(gè)為一套，一套叉臂承載量程為1-3噸，叉臂厚度為40mm、傳感器內(nèi)置叉車18mm，傳感器厚度為23mm，叉套承載板10mm、叉套厚6mm；叉臂整體外部厚度61mm。
    7、叉罩整體長(zhǎng)度1220mm，寬度155mm，厚度61mm（各品牌不一樣，尺寸不一樣，請(qǐng)以實(shí)物為標(biāo)準(zhǔn)）。

叉車改裝稱重特點(diǎn)：
◆ 多種配置應(yīng)用方案，可以滿足用戶不同的需要
◆ 通信接口：RS232/485或TTL接口
◆ 標(biāo)準(zhǔn)串口協(xié)議，透明的數(shù)據(jù)傳輸
◆ 可以直接代替有線的RS485網(wǎng)
◆ 一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊
◆ 多種產(chǎn)品規(guī)格適應(yīng)于不同的傳輸距離
◆ 射頻輸出功率50mW、500mW、1000mW
◆ 軟件無(wú)線電技術(shù)保證高抗干擾能力和低誤碼率
◆ ISM 頻段433MHz，無(wú)需申請(qǐng)頻點(diǎn)
◆ 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，能工作于各種惡劣環(huán)境
◆ 直流9~24V供電，電流小于100mA
◆ PVC塑料外殼：115×90×40，35mm E型導(dǎo)軌卡槽

適用范圍：叉車秤廣范用于物流，倉(cāng)儲(chǔ)，車間煤礦，港口，建筑以及鐵路運(yùn)輸中貨物裝置量的控制．

動(dòng)力叉車裝百分位的稱重儀/3噸叉車加稱重