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美國NUMATICS無桿氣缸就找東莞天驥

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  • 型號
  • 品牌 NUMATICS/美國紐曼蒂克
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2019-04-28 11:01:49瀏覽次數(shù):646

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產(chǎn)品簡介

動作方式 單作用
美國NUMATICS無桿氣缸就找東莞天驥
答:東莞天驥能為您供應(yīng)全新美國NUMATICS氣缸全系列,從公司成立到發(fā)展壯大的這幾年里,我們始終堅持用戶至上,用真誠的服務(wù)去打動客戶 ,以“誠實守信,客戶至上“為原 則,而在產(chǎn)品方面又以“品質(zhì)為本

詳細(xì)介紹

美國NUMATICS無桿氣缸就找東莞天驥
答:東莞天驥能為您供應(yīng)全新美國NUMATICS氣缸全系列,從公司成立到發(fā)展壯大的這幾年里,我們始終堅持用戶至上,用真誠的服務(wù)去打動客戶 ,以"誠實守信,客戶至上"為原 則,而在產(chǎn)品方面又以"品質(zhì)為本,精益求精"作為自己的實踐標(biāo)準(zhǔn),力求給客戶提供*優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時,也使企業(yè) 得到長久發(fā)展。
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。 氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。 無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動作靠進氣。   磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
Numatics NR&G系列無桿氣缸紐曼帝克公司,shi界的氣動產(chǎn)品和系統(tǒng),提供廣泛的無桿氣缸。利用的設(shè)計和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),Numatics提供全行業(yè)自動化解決方案。
優(yōu)勢
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。
(3)適應(yīng)性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
NUMATICS氣缸主要體現(xiàn)在以下3個方面:
(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
(2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面,定位精度可達?0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
(3)柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。
氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個方面:
(1)負(fù)載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負(fù)載水平了)。
(2)動作迅速、反應(yīng)快。
(3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更*。
(4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。
美國紐曼蒂克Numatics無桿氣缸

規(guī)格

  • 孔徑:25、32、40和50 mm
  • 單筒擠壓
  • 標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)向車廂
  • 工作壓力:(?。?5至145磅/平方英寸(大)
  • 環(huán)境溫度范圍:-4°F至175°F(-20°C至80°C)
  • 介質(zhì):過濾空氣,有或無潤滑
  • 標(biāo)準(zhǔn)行程長度:高達19.5英尺(6米)
  • 工作速度:高達9.75英尺/秒。(3M/秒)

特征

  • 與無桿氣缸的競爭互換性。
  • 經(jīng)過現(xiàn)場驗證的S1系列無桿氣缸可提供數(shù)百萬次可靠循環(huán),重載設(shè)計可實現(xiàn)令人難以置信的承載能力。

 

筒體結(jié)構(gòu)S1系列帶單室                            

單腔孔徑25 mm至50 mm
擠壓鋁合金。
標(biāo)準(zhǔn)行程長度高達19.5英尺。
提供各種供應(yīng)端口配置。
各種車廂尺寸。
高達9.75英尺/秒的高速。

 

S5系列帶集成指南                                                  

水鎂石軸承系統(tǒng)。
大速度為5英尺/秒。
帶鎖緊裝置。

 

 

 

NR&G系列無桿氣缸理論受力圖

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