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日本不二越NACHI深溝球軸承原裝*
廣泛用于通用液壓馬達(dá)、交流發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)器、壓縮機(jī)、送風(fēng)機(jī)、減速機(jī)等
通用液壓馬達(dá)
將軸承縫隙、相互配合、潤滑條件調(diào)至*，實(shí)現(xiàn)了噪音耐久性
適合用于有靜肅要求的液壓馬達(dá)和各種旋轉(zhuǎn)機(jī)器的軸承
交流發(fā)電機(jī)
用于汽車交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子
在振動(dòng)、高溫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了長壽命
啟動(dòng)器
? 用于啟動(dòng)引擎的啟動(dòng)器 液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)子
在振動(dòng)、高溫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了長壽命
壓縮機(jī)
是壓縮氣體冷媒送往凝縮機(jī)的泵，用于設(shè)在密閉容器內(nèi)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)子
在冷媒和低粘度的劣質(zhì)潤滑下實(shí)現(xiàn)了長壽命
送風(fēng)機(jī)
用于各種風(fēng)扇的轉(zhuǎn)子
在高速、高溫條件下也實(shí)現(xiàn)了噪音低、振動(dòng)小的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)
減速機(jī)
用于各種減速機(jī)
有助于實(shí)現(xiàn)輕量、緊湊、高效
日本不二越NACHI深溝球軸承原裝*
不二越于1928年（昭和3年），為實(shí)現(xiàn)當(dāng)時(shí)幾乎全部依賴進(jìn)口的機(jī)械工具的國產(chǎn)化而在富士山創(chuàng)立。創(chuàng)始人井村荒喜先生認(rèn)為，“只有機(jī)械工具領(lǐng)域的自立才是發(fā)展我國產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)所在”，在這種強(qiáng)烈的使命感驅(qū)使下，將自己的抱負(fù)體現(xiàn)為“不二越”的創(chuàng)業(yè)精神。所謂不二，正如佛經(jīng)上所說的“善惡不二、邪正一如”或“迷悟不二”， 現(xiàn)象不同的事物，看來截然相反的事物，如果站在更高立場上深層次地探究其本質(zhì)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們本是同一事物。“越”是日本北陸地區(qū)的古稱，代表“高志”的意思。
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