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SCD日本喜開(kāi)理CKD控制閥
小型、輕量、薄型的可進(jìn)行進(jìn)氣、排氣雙向流量控制的調(diào)速閥。
SCD日本喜開(kāi)理CKD控制閥產(chǎn)品特點(diǎn)：
【小型、輕量、薄型】
可進(jìn)行進(jìn)氣、排氣雙向流量控制。
備有可進(jìn)行流量微調(diào)的微速型，可在低速、微速驅(qū)動(dòng)時(shí)進(jìn)行細(xì)致的速度控制。
| 型號(hào) | 名稱(chēng) | 配管口徑 | 適用氣管外徑 | 備注 |
|---|
| SCD-M3 | 超小型進(jìn)排氣調(diào)速閥 | M3 | Φ4～Φ8 | |
| SCD-M5 | 超小型進(jìn)排氣調(diào)速閥 | M5 | Φ6～Φ25 |
SCD日本喜開(kāi)理CKD控制閥使用實(shí)例
1.使用進(jìn)排氣調(diào)速閥進(jìn)行控制時(shí)，速度更易穩(wěn)定。
〔例1〕使用單活塞桿氣缸進(jìn)行低速控制時(shí)，排氣節(jié)流回路在伸出側(cè)動(dòng)作后會(huì)發(fā)生飛出現(xiàn)象。
〔例2〕垂直安裝時(shí)由于負(fù)荷的自重，動(dòng)作后可能會(huì)發(fā)生飛出現(xiàn)象。
上述情況下，使用進(jìn)排氣節(jié)流回路易于穩(wěn)定速度。
〔發(fā)生飛出現(xiàn)象的原因〕
使用排氣節(jié)流回路時(shí)，由于排氣側(cè)的節(jié)流，切換閥后兩側(cè)壓力很快趨同，與活塞受壓面積差相當(dāng)?shù)耐屏蚺c負(fù)荷重量相當(dāng)?shù)耐屏?huì)導(dǎo)致過(guò)度動(dòng)作，從而導(dǎo)致飛出現(xiàn)象發(fā)生。然后，活塞移動(dòng)會(huì)引起排氣壓上升而減速，從而變?yōu)樵O(shè)定速度。飛出是由該現(xiàn)象引起時(shí)，可通過(guò)進(jìn)氣側(cè)的節(jié)流抑制推力的劇烈變動(dòng)，從而消除飛出現(xiàn)象。
2.可抑制殘壓排出后初次動(dòng)作時(shí)的飛出現(xiàn)象，因此可避免危險(xiǎn)。
3.可控制單作用氣缸的往復(fù)速度。
4.可進(jìn)行氣控閥、回吸閥的微量調(diào)整。
產(chǎn)品具體詳見(jiàn)：SCD排氣雙向流量控制的調(diào)速閥
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