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比例閥內(nèi)有一四通閥芯在五腔閥體內(nèi)滑動(dòng)并 由高性能伺服比例換向閥作先導(dǎo)閥，
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
ATOS阿托斯比例閥DLKZOR-TEB
比例閥故障維修方案：
以"ATOS比例閥動(dòng)作正常，但不起調(diào)節(jié)作用"故障為例闡述維修方案:某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為國(guó)內(nèi)某-企 業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。
除壓縮外，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，每一個(gè)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是*不同的，而每一條管路. 上通常都只有-個(gè)調(diào)節(jié)閥，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路，可以通過(guò)手動(dòng)閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開(kāi)啟旁路閥，保證正常生 產(chǎn)。所以，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在拆檢前，要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。
1.檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)。檢修方法:
(1)按操作規(guī)程交出,要求置換合格,維修工攜帶濾毒罐,氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù)，方可拆檢閥門。
(2)關(guān)掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開(kāi)
(3)閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用工具取,或者改孔。
2.檢修后閥門的組裝。
(1)組裝前應(yīng)對(duì)閥門的全部元件進(jìn)行一-次清理檢查, 組裝順序應(yīng)自下而上，加入的墊片應(yīng)涂潤(rùn)滑脂，加入的填料要充實(shí)均 勻。
(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂，利于下次檢修和潤(rùn)滑。
比例閥故障維修方案：
以"ATOS比例閥動(dòng)作正常，但不起調(diào)節(jié)作用"故障為例闡述維修方案:某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為國(guó)內(nèi)某-企 業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。
除壓縮外，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，每一個(gè)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是*不同的，而每一條管路. 上通常都只有-個(gè)調(diào)節(jié)閥，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路，可以通過(guò)手動(dòng)閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開(kāi)啟旁路閥，保證正常生 產(chǎn)。所以，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在拆檢前，要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。
1.檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)。檢修方法:
(1)按操作規(guī)程交出,要求置換合格,維修工攜帶濾毒罐,氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù)，方可拆檢閥門。
(2)關(guān)掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開(kāi)
(3)閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用工具取,或者改孔。
2.檢修后閥門的組裝。
(1)組裝前應(yīng)對(duì)閥門的全部元件進(jìn)行一-次清理檢查, 組裝順序應(yīng)自下而上，加入的墊片應(yīng)涂潤(rùn)滑脂，加入的填料要充實(shí)均 勻。
(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂，利于下次檢修和潤(rùn)滑。
ATOS阿托斯比例閥DLKZOR-TEB
E-BM-AS-PS-01H，AGMZO-REB-P-NP-10/210/1，AGMZO-REB-P-NP-10/210/1
HG-031/100，DLKZOR-TEB-SN-NP-140-D73/lQ11，DLKZOR-TE-140-L71/141升級(jí)為DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71/I
HG-031/210
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