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技術(shù)文章

MD-SX 日本大發(fā)主機DAIHATSU

閱讀:1799          發(fā)布時間:2020-6-30

接頭DAIHATSU船用柴油機油霧探測器MD-SX比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油),油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發(fā)生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件,

MD-SX大發(fā)DAIHATSU主機/柴油機

Graviner油霧探測器 Mk6

Graviner油霧探測器 Mk7

Graviner油霧探頭 Mk6 現(xiàn)貨

Graviner油霧探頭 Mk7 現(xiàn)貨

格拉維內(nèi)MK6 MK7Graviner 現(xiàn)貨

Graviner油霧探測探頭E3561-301

MK6 E3561-301 Graviner

Graviner 油霧探測器探頭 Mk6

GRAVINER 曲拐箱油霧濃度探頭

E3561-301 MK6 油霧探頭Graviner

主機曲拐箱油霧濃度探頭GRAVINER,MK6

但因其安裝在柴油機本體上,溫度高、振動大,工作環(huán)境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產(chǎn)生溫度漂移,跳機的靈敏度增加,誤動率也增加。而且該保護有時出現(xiàn)指示燈全無指示,使得保護經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒,接頭DAIHATSU船用柴油機油霧探測器MD-SX不僅會造成因甩負荷而引起的材質(zhì)疲勞,壽命縮短,而且會使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理,認為該裝置不可靠,是誤動,這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維,而在真正出現(xiàn)“高油霧”時就會發(fā)生事故。MD-SX OIL IST

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