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為更好地適應(yīng)日趨嚴(yán)格的市場監(jiān)管條例，諸多汽車零部件生產(chǎn)商一直在尋找環(huán)境友好型材料來取代傳統(tǒng)塑料。受其影響，免噴涂塑料和生物塑料由于其本身具有低VOCs、耐鹽堿、耐磨等性能，將會得到更廣泛的應(yīng)用。免噴涂塑料隨著材料和模具工藝的發(fā)展，免噴涂成為汽車塑料發(fā)展的新趨勢，樹脂直接注塑成零件即可滿足啞光、高光或者閃爍珠光等車企要求的效果。免去了噴漆的工藝，從源頭上控制了VOCs的產(chǎn)生，減少了對環(huán)境的傷害，而且降低了制造成本，加上免噴涂塑料制件可回收，是汽車走環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展之路的選擇。

首先閥體的防腐蝕，主要選用材料為不銹鋼，碳鋼。雖然防腐蝕的資料十分豐富，但能否選得恰當(dāng)，還是不容易的事情，因?yàn)楦g的問題很復(fù)雜。選擇閥體材料的難處，還在于不能只考慮腐蝕問題，同時(shí)必須考慮耐壓耐溫能力，經(jīng)濟(jì)上是否合理，購買是否容易等因素。

其次是采取襯里措施，如襯鉛、襯鋁、襯工程塑料、襯天然橡膠及各種合成橡膠等。如介質(zhì)條件許可，這倒是一種節(jié)約的方法。

再次，在壓力、溫度不高的情況下，用非金屬做閥門主體材料，往往能十分有效地防制腐蝕。

此外，針型閥閥體外表面還受到大氣腐蝕，一般鋼鐵材料都以刷漆來防護(hù)。

純電動汽車充電少需要20分鐘，在普遍充電樁，一般需要花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)。二是氫動力燃料汽車?yán)m(xù)航里程較高，普遍在500km左右，馬力也比較強(qiáng)勁，純電動汽車普遍在200-300km之間。第三點(diǎn)，也是重要的一點(diǎn)，*，排放產(chǎn)物為電、熱和水蒸氣，儲量豐富。運(yùn)行平穩(wěn)無噪音，無機(jī)械損耗，壽命長等優(yōu)勢。同時(shí)，駕駛者對汽車的需求是不同的，所以未來汽車市場的組成類型也必然是多樣化的。氫動力燃料電池汽車具有明顯優(yōu)勢，但同時(shí)它也面臨著很多制約因素。

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