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[供應(yīng)]電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)電子秤廠家
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  • 電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)電子秤廠家
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
上海
更新時(shí)間:
2022-06-28 15:49:02
有效期:
2022年6月28日 -- 2023年6月29日
已獲點(diǎn)擊:
80
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電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)電子秤廠家整車(chē)德國(guó)進(jìn)口KUKA機(jī)器手焊接、全噴塑烤漆、國(guó)標(biāo)錳鋼鋼板,操作輕便。方向轉(zhuǎn)角180度,轉(zhuǎn)彎半徑小。帶導(dǎo)向輪,出入托盤(pán)更加自如。免維護(hù)、易拆卸、使用壽命長(zhǎng)。泵與油缸均為柱塞式,泵支點(diǎn)為閉式結(jié)構(gòu),鋼度大,配備德國(guó)--巴爾進(jìn)口密封及閥芯主,*漏油的弊病,油泵鋼座為液壓集成一體化設(shè)計(jì),且油泵帶手動(dòng)緩降控制閥;3位的可調(diào)手柄;貨叉下的推桿可調(diào),以控制貨叉***低高度;貨叉前端為弧形,

詳細(xì)介紹

電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)電子秤廠家整車(chē)德國(guó)進(jìn)口KUKA機(jī)器手焊接、全噴塑烤漆、國(guó)標(biāo)錳鋼鋼板,操作輕便。方向轉(zhuǎn)角180度,轉(zhuǎn)彎半徑小。帶導(dǎo)向輪,出入托盤(pán)更加自如。免維護(hù)、易拆卸、使用壽命長(zhǎng)。泵與油缸均為柱塞式,泵支點(diǎn)為閉式結(jié)構(gòu),鋼度大,配備德國(guó)--巴爾進(jìn)口密封及閥芯主,*漏油的弊病,油泵鋼座為液壓集成一體化設(shè)計(jì),且油泵帶手動(dòng)緩降控制閥;3位的可調(diào)手柄;貨叉下的推桿可調(diào),以控制貨叉***低高度;貨叉前端為弧形,方便裝卸貨物;運(yùn)動(dòng)部位裝配有合金襯套,能夠吸收偏載,耐磨損,延長(zhǎng)使用壽命且更換方便。

特點(diǎn)
1、累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示,超重報(bào)警功能;
2、單斗重量稱(chēng)重和累計(jì),顯示功能;
3、儀表不銹鋼外殼,防撞、防腐、防塵。
4、實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重。
5、單次累計(jì)重量可查詢(xún)1000條記錄。
6、使用叉車(chē)電源供電。
7、采用點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏,顯示清晰。

靜態(tài)稱(chēng)重的特點(diǎn)
    叉車(chē)每次稱(chēng)量時(shí),叉齒高度的位置要求*,這樣才能保證稱(chēng)量的準(zhǔn)確性,在舉高過(guò)程中聽(tīng)到停止舉高報(bào)警聲后停止舉高,自動(dòng)靜止3秒后得出準(zhǔn)確的稱(chēng)重?cái)?shù)值;
    1)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備功能較少,為了提高工作效率,減少人員工作負(fù)擔(dān),許多工作需要手工完成,如記錄、計(jì)算等,靜態(tài)稱(chēng)重后即可體驗(yàn)靜態(tài)效果;
    2)、稱(chēng)重過(guò)程適用于短期作業(yè)場(chǎng)所,不需要大量的數(shù)據(jù)處理即可體驗(yàn)靜態(tài)稱(chēng)重的特點(diǎn);
    3)、為了降低成本,對(duì)個(gè)別個(gè)體單位或中小型企業(yè)單位較為適合可體驗(yàn)靜態(tài)稱(chēng)重特點(diǎn);
叉車(chē)電子秤的用途
用于各種散料,如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業(yè)計(jì)量,同時(shí)也用于控制散料的過(guò)載裝運(yùn)。使用叉車(chē)電子秤在散料裝卸的同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)計(jì)量,具有許多*性,有效提高了工作效率和運(yùn)營(yíng)安全,大大節(jié)省了裝載機(jī)用戶(hù)裝卸的時(shí)間和成本費(fèi)用,并有效解決貨物運(yùn)輸中的超載和虧噸問(wèn)題。
請(qǐng)問(wèn)叉車(chē)電子秤具有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種稱(chēng)重功能,主要區(qū)別在哪里?
您好,動(dòng)態(tài)稱(chēng)重不作時(shí)間上的停頓,直接大起大落稱(chēng)重,且精確度保持恒定;靜態(tài)稱(chēng)重是裝載機(jī)舉起貨物時(shí)要作短暫時(shí)間停留,停留時(shí)才進(jìn)行稱(chēng)重。通常情況下,系統(tǒng)默認(rèn)為動(dòng)態(tài),用戶(hù)可根據(jù)操作習(xí)慣、工地情況或管理要求進(jìn)行適當(dāng)選擇。稱(chēng)量車(chē)輛在每班開(kāi)始或稱(chēng)量前稱(chēng)量車(chē)皮,此車(chē)皮在一定時(shí)間內(nèi)可以重復(fù)使用,無(wú)須與毛重一一對(duì)應(yīng),并可隨時(shí)更新。

電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)電子秤廠家穩(wěn)定性 在稱(chēng)重過(guò)程中,為了得到計(jì)量的精度,必須克服叉車(chē)工作時(shí)的一切客觀不利因素,其中象坡度的影響通常十分顯著,五噸的重物在10°的坡度上就可產(chǎn)生500 kg甚至更大的誤差,然而結(jié)算型叉車(chē)電子秤卻能在大坡度的環(huán)節(jié)下表現(xiàn)極小的變動(dòng)數(shù)值(10-20 kg),其誤差范圍仍能滿(mǎn)足用戶(hù)結(jié)算要求。 

叉車(chē)加裝電子秤

 

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