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詳細分析一下?lián)跬Ｆ鞯母鱾€狀態(tài)
閱讀：1262 發(fā)布時間：2021-7-16
擋停器是將一個或多個堆積的托盤擋停在要求的位置上?，F(xiàn)在大多數(shù)是固定擋塊沒有放行功能，或者有放行功能但沒有緩沖功能，在實際生產(chǎn)過程中，會發(fā)生阻擋時，被阻擋物回彈，且噪音，不能使被阻擋物柔性的停在要i去位置。
擋停器在活塞兩端上表面與缸體頂部下表面內壁相接觸位置設有上位緩沖墊，供活塞上移時與缸體頂部內壁的緩沖；與阻擋活塞桿中空凹槽相對應位置的彈簧內設有螺栓，所述中空凹槽頂端形狀與螺栓形狀相互配合；在缸體下封蓋與缸體兩側內壁相接觸位置還設有彈性擋圈；所述的缸體中間位置設有氣體通道口，連接氣體通道口一側的缸體上可以設置進氣接頭，另一側的缸體上設置螺釘，螺釘與缸體之間設有膠墊；所述缸體上的進氣接頭位置和螺釘位置可以相互轉換。
1、當擋停器為阻擋位，即進氣接頭不進氣時，通過彈簧彈性作用帶動活塞推動阻擋活塞桿向上移動，進而將阻擋舌頂起使阻擋舌對輸送托盤進行擋停。
2、當擋停器在放行狀態(tài)時，即氣體從進氣接頭進入到活塞上部，氣體推動活塞下移，彈簧呈壓縮狀態(tài)，下移過程中活塞帶動阻擋活塞桿下降，進而阻擋舌1向著輸送托盤走向方向傾斜。
3、當擋停器為放行位，即氣體通過缸體內，氣體推動活塞下移，活塞帶動阻擋活塞桿下降，彈簧呈壓縮狀態(tài)，使阻擋舌向托盤輸送方向傾斜，直到阻擋舌1倒向狀態(tài)為水平放置時為*放行狀態(tài)，輸送托盤從阻擋舌上通過。