瑞士堡盟壓力傳感器鐵路應(yīng)用

鐵路應(yīng)用中的競(jìng)爭(zhēng)壓力傳感器

• 符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)50155
• 1 kV交流電的高絕緣電阻超過(guò)歐洲標(biāo)準(zhǔn)50155
• 由于主動(dòng)補(bǔ)償溫度補(bǔ)償，在(-40…125℃)的寬溫度范圍內(nèi)具有高精度
• 與EN 50121-3-2相比，增強(qiáng)了電磁兼容性
• 根據(jù)GS1標(biāo)準(zhǔn)的可追溯性
• 設(shè)計(jì)用于廣泛的鐵路應(yīng)用，例如受電弓壓力控制、冷卻劑循環(huán)泵和鐵路制動(dòng)系統(tǒng)

瑞士堡盟壓力傳感器鐵路應(yīng)用

技術(shù)數(shù)據(jù)

測(cè)量范圍

• 0… 16巴

小量程

• 0.25巴

大量程

• 16巴

壓力類(lèi)型

• 相對(duì)(測(cè)量)

標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量誤差(BFSL)

• 0.12 % FSR
• 0.2 % FSR
• 0.4 % FSR
• 包括非線性、滯后和不可重復(fù)性

大測(cè)量誤差

• 0.3 % FSR
• 0.5 % FSR
• 1.0 % FSR
• 包括零點(diǎn)和跨度誤差、非線性(通過(guò)終端基線)、滯后和不可重復(fù)性(EN 61298-2)

溫度系數(shù)

• ≤ 0.05 % FSR/10 K，測(cè)量跨度
• ≤ 0.05 % FSR/10 K，零點(diǎn)

溫度補(bǔ)償范圍

• -10…60℃

長(zhǎng)期穩(wěn)定性

• ≤ 0.2 % FSR/a

響應(yīng)時(shí)間

• %3C 3毫秒

壓力變送器有螺紋塞或用于連接的內(nèi)螺紋。在大多數(shù)情況下，不包括密封。設(shè)置壓力和介質(zhì)
定制密封件。如果密封件是金屬的，建議在MoS2或凡士林底座上用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑密封表面。
使用合適的鑰匙進(jìn)行安裝。裝配期間不得超過(guò)套裝的扭矩M。
安裝PP20R時(shí)，請(qǐng)確保四個(gè)過(guò)濾孔不會(huì)永jiu暴露在液滴（如油或水）中。這可能會(huì)阻塞過(guò)濾器
 

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