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模擬式電子汽車衡與數(shù)字式電子汽車衡的區(qū)別在哪里

閱讀:669        發(fā)布時(shí)間:2019-11-13

模擬式電子汽車衡與數(shù)字式電子汽車衡的區(qū)別在哪里

模擬式電子汽車衡是電子汽車衡的早期產(chǎn)品,因其稱重信號(hào)是通過模擬電壓信號(hào)進(jìn)行傳輸?shù)?,故稱為模擬式電子汽車衡。

模擬汽車衡介紹:

1.使用便捷,可用作大噸位貨物稱量;

2.精度低,因模擬電壓信號(hào)受溫度、射頻干擾及傳輸線長均會(huì)改變,所以使用過程中,稱重?cái)?shù)據(jù)失真大,可靠性低;

3.容易被惡意加裝干擾,使稱重?cái)?shù)據(jù)在不知不覺中被控制。

模擬式電子汽車衡,是地磅的一種。是因?yàn)閭鞲衅鬏敵龅男盘?hào)為普通毫伏級(jí)電壓信號(hào)(又稱模擬信號(hào)),所以該類汽車衡是各行各業(yè)使用廣泛的標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)型電子汽車衡。天津普銳司頓生產(chǎn)的模擬式電子汽車衡,一般選用標(biāo)準(zhǔn)橋式/柱式型稱量傳感器,秤臺(tái)實(shí)現(xiàn)模塊化系列化設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)-,適于大規(guī)模生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

數(shù)字式電子汽車衡是模擬式電子汽車衡的升級(jí)產(chǎn)品,因其稱重信號(hào)是通過數(shù)字信號(hào)進(jìn)行傳輸?shù)模史Q為數(shù)字式汽車衡,它解決了上述模擬式電子汽車衡所存在的問題。

數(shù)字式電子汽車衡在上世紀(jì)九十年代由國外引進(jìn),在稱重性能及精度上得到了用戶的一致認(rèn)可。隨著稱重貨物的價(jià)值越來越高,用戶對(duì)稱重精度要求也越來越高,模擬式電子汽車衡已無法滿足要求,所以目前數(shù)字式電子汽車衡已成為各行業(yè)稱重的主流產(chǎn)品。

模擬式電子汽車衡與數(shù)字式電子汽車衡的區(qū)別在哪里

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