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[供應(yīng)]PWC-20-雙通道電液伺服車橋總成臺架試驗臺
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  • PWC-20-雙通道電液伺服車橋總成臺架試驗臺
貨物所在地:
山東濟南市
產(chǎn)地:
山東濟南
更新時間:
2023-10-31 21:00:07
有效期:
2023年10月31日 -- 2024年4月30日
已獲點擊:
149
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產(chǎn)品簡介

雙通道電液伺服車橋總成臺架試驗臺更換支撐固定,首先拆分測功機連接,更換并預(yù)加載和調(diào)節(jié)位置點后,將阻力傳動輪機構(gòu)與測功機連接。必要時測功機部分基座需加不同規(guī)格墊塊。兩點輪轂支撐輪胎。

詳細(xì)介紹

雙通道電液伺服車橋總成臺架試驗臺試驗過程:

1、鑄造T型槽底座,門式框架結(jié)構(gòu)連接固定于底座上;所有零部件布局于底座之上;

2、車橋總成試樣安裝于工作臺上,有安裝固定輔具;

3、框架橫梁上的兩個伺服作動器對試樣施加試驗力;

4、車橋總成臺架疲勞試驗時,對車橋上左右兩個位置點加力,兩端輪胎處支撐;支撐點為兩點圓輥支撐,表面支撐接觸材料、形式可定。模擬實際的臺架疲勞狀況;支撐圓輥可施加阻轉(zhuǎn)負(fù)載,負(fù)載由測功機提供??烧{(diào)節(jié)支撐上下空間,并預(yù)加載負(fù)荷;

5、試驗空間和車橋裝夾位置空間可調(diào);

6、總成直流電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn),效率測試時,直流電機與車橋總成間串聯(lián)動態(tài)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器,檢測輸入端驅(qū)動力矩和轉(zhuǎn)速;

雙通道電液伺服車橋總成臺架試驗臺產(chǎn)品功能特點:

1、底座整體鑄造、框架式主機,結(jié)構(gòu)緊湊合理,多年應(yīng)用驗證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;

2、加載執(zhí)行機構(gòu)——伺服直線作動器(兩套):

  2.1zui大動靜態(tài)試驗力:±20kN

  2.2作動器有效行程:+/-75mm(總行程150mm)

3、多級密封,長時間動作無漏油

4、活塞桿支撐設(shè)計采用非金屬大間隙設(shè)計,抗側(cè)向力能力強,高速不燒結(jié),適于高速長時動作

5、作動器動作極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū),避免運行失控產(chǎn)生損傷

6、模塊化設(shè)計制作,低阻尼、高響應(yīng)、高壽命

質(zhì)量保證:

設(shè)備在訂貨方正式驗收合格后,視為正式交貨。設(shè)備三包期為正式交貨之日起一年(供應(yīng)商另有延期規(guī)定的除外),在三包期內(nèi),我公司對設(shè)備出現(xiàn)的各類故障會及時服務(wù)維修。保修期外設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障,我公司也會及時到達訂貨方,積極協(xié)助訂貨方完成維修任務(wù)。

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