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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | RHN-1224 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 昊能蓄電池 | 應用領域 | 石油,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | UPS電源/應急消防系統(tǒng) |
產(chǎn)品品牌：昊能蓄電池
產(chǎn)品型號：RHN-1224（12V24AH）
電壓：12V 容量：24AH
蓄電池使用溫度：+40~-30（電池在規(guī)定溫度中可以大的發(fā)揮電池使用規(guī)格及使用壽命）
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
昊能/HOTIANENG蓄電池12V24AH價格/報價
昊能/HOTIANENG蓄電池12V24AH價格/報價
昊能蓄電池的檢查和維護
蓄電池的維護工作*，無論是人工操作維護，還是自動監(jiān)控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設備系統(tǒng)故障，積極采取糾正措施，確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運行。蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。
1日常維護
保證電池表面清潔干燥；
經(jīng)常注意電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度及電池外觀的變化；
經(jīng)常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對照，必要時加以校正；
保證電池柜或電池室的清潔，通風或者照明良好。
2季度維護
目測檢查電池外表面的清潔度，外殼和蓋的完好情況，電池外觀有無鼓包變形等變化，電池有無過熱痕跡；
每季度在電池系統(tǒng)的統(tǒng)一檢測點，檢測記錄蓄電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度和可代表系統(tǒng)的平均溫度，當溫度低于或高于25℃時，應調(diào)節(jié)溫度控制系統(tǒng)，如沒有安裝溫控系統(tǒng)，應對浮充電壓進行調(diào)整；
在電池端測量并記錄浮充總電壓，與面板電表顯示值對照，如有差異及時查找原因加以糾正；
測量并記錄系統(tǒng)中每只電池的浮充電壓，正常情況下應該在一定范圍內(nèi)波動，如發(fā)現(xiàn)異常，找出原因加以糾正；
做恢復性放電試驗，用假負載或?qū)嶋H負載放電，即切斷供電電源，用蓄電池供電。發(fā)現(xiàn)個別電池容量偏低后，將電池均衡充電，經(jīng)均衡充電后仍不能恢復容量的，要將容量過低的電池換掉。
3年度維護
重復季度維護所有內(nèi)容；
檢查所有電池間的連接點并確保連接緊固可靠；
隨意抽取幾只電池進行內(nèi)阻測試，由于電池的內(nèi)阻與其容量無線性關系，因此電池的內(nèi)阻不能用來直接表示電池的準確容量，但電池內(nèi)阻可作為電池"健康"狀態(tài)好壞的指示信號。
影響蓄電池壽命的幾個因素
深度放電
放電深度對蓄電池的循環(huán)壽命影響很大，蓄電池如果經(jīng)常深度放電，循環(huán)壽命將縮短。因為同一額定容量的蓄電池深度放電就意味著經(jīng)常采用大電流充電和放電，在大電流放電時或經(jīng)常處于欠壓狀態(tài)又不能及時進行再充電，產(chǎn)生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質(zhì)不能被充分利用，*下去蓄電池的實際容量將逐漸減小，影響蓄電池的正常工作。由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)一般不太容易產(chǎn)生過充電的情況，所以*處于虧電狀態(tài)是太陽能光伏系統(tǒng)中蓄電池失效和壽命縮短的主要原因。
放電速率
一般規(guī)定20小時放電率的容量為蓄電池的額定容量。若使用低于規(guī)定小時的放電率，則可得到高于額定值的電池容量；若使用高于規(guī)定小時的放電率，所放出的容量要比蓄電池額定容量小，同時放電速率也影響蓄電池的端電壓值。蓄電池在放電時，電化學反應電流優(yōu)先分布在離主體溶液近的表面上，導致在電極表面形成硫酸鉛而堵住多孔電極內(nèi)部。在大電流放電時，上述問題更加突出，所以放電電流變大，蓄電池給出的容量也就越小，端電壓值下降速度加快，即放電終止電壓值隨著放電電流的增大而降低。但另一方面，也并非放電速率越低越好，有研究表明*太小放電速率會因硫酸鉛分子生成量顯著地增加，產(chǎn)生應力造成極板彎曲和活性物質(zhì)脫落，也會降低蓄電池的使用壽命。
外界度過高
蓄電池的額定容量是指蓄電池在25℃時的數(shù)值，一般認為閥控密封式鉛酸蓄電池的工作溫度在20~30℃范圍內(nèi)工作較為理想。當電池溫度過低時，表現(xiàn)為蓄電池容量減小，因為在低溫條件下電解液不能很好地與極板的活性物質(zhì)充分反應。容量減少將不能滿足預期的后備使用時間和保持在規(guī)定的放電深度內(nèi)，很容易造成蓄電池的過放電。從蓄電池的外部參數(shù)來看，電壓與溫度有很大關系，溫度每升高1℃，單格電池的電壓降下降3mV。也就是說，鉛酸蓄電池的電壓具有負溫度系數(shù)，其值為-3mV/℃。同樣的道理，環(huán)境溫度升高容易造成蓄電池過放電。高溫還會帶來蓄電池失水、熱失控現(xiàn)象。溫度是影響蓄電池正常工作的一個主要因素，在太陽能光伏系統(tǒng)中，一般都要求控制器具有溫度補償功能。
人習慣僅使用電壓表或萬用表的電壓檔不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，這是很不可靠的。因為即使是啟動放電終了的蓄電池，只要一旦停止放電，蓄電池的正負極板和電解液之間馬上就能夠達到開路電壓--電動勢，馬上就能恢復它們之間的電位差，每單格約2.1V,整個電池約12.6V以上。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當?shù)呢撦d，如前照燈(10~15A)、喇叭(6~12A)，電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
當電解液液面過低時，兩只小球都將下落到極限位置，此時觀測孔上呈"外紅內(nèi)無色"(中心呈無色透明圓點，周圍是紅色圓環(huán))，表示電解液不足，說明蓄電池不能繼續(xù)使用，必須更換。如果這種檢測栓裝在干荷蓄電池上，則表示必須添加蒸餾水。英文說明標示為"Adddistilledwater".
蓄電池是一種易損耗的大型零部件，其壽命長的可達3~4年，短的1~2年，而且越是經(jīng)常行駛的汽車(尤其是長途使用)，蓄電池壽命越長;越是經(jīng)常停放的汽車或公共汽車，經(jīng)常放電卻又充電不足，蓄電池壽命反而更短。
蓄電池工作原理：充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出。當蓄電池電量不足，電解液密度過低時，藍色小球下沉到極限位置，則觀察孔呈現(xiàn)"內(nèi)紅外無色"(中心呈紅色圓點，周圍是無色透明圓環(huán))，表示蓄電池虧電嚴重，必須立即充電，英文說明標為"chargingnecessary".
蓄電池日常維護方法解析：
一、測量浮充電壓法
二、容量測量法
三、內(nèi)阻或電導測試法
四、傳統(tǒng)的離線容量測試法
此種檢測方法測量電池的容量數(shù)值準確，能夠清晰的判別電池是否為失效電池。但此種方法存在下列缺陷：
1、電池須脫離系統(tǒng)，若這期間市電突然中斷，另一組電池能否獨撐?增加系統(tǒng)癱瘓風險。
2、笨重的電熱絲需要多人搬運，且至少須一人測量一人記錄數(shù)據(jù)。
3、個別電池端電壓可能在兩次測量間隔期間突然降至截止電壓以下，造成過度放電，如圖三所示。工作量過大，難于全面進行。
4、整組電池須花費二十幾小時充電，有時需離線之整流器，且易造成某幾個電池過充。
5、須消耗大量之電能與熱能。
五、傳統(tǒng)的在線容量測試法