您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | SS12-100 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 金能量/KE蓄電池 | 應用領域 | 石油,電氣,綜合 |
| 主要用途 | 應急消防系統(tǒng) |
產(chǎn)品品牌：KE蓄電池
產(chǎn)品型號：SS12-100（12V100AH）
電壓：12V 容量：100AH
金能量/KE蓄電池（中國區(qū)）總銷售
產(chǎn)品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠陽蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達蓄電池 復華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 科士達蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動力足蓄電池 萬特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長海斯達蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
金能量/KE蓄電池12V100AH密封式電池
金能量/KE蓄電池12V100AH密封式電池
金能量蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)主要是針對通信、動力系統(tǒng)中的蓄電池及UPS進行實時監(jiān)測，并對數(shù)據(jù)進行綜合分析處理，及時判斷故障、提供維護建議及產(chǎn)生告警，并對遠端設備地遙控和調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)通信機房、端局的無人值守。采用這種現(xiàn)代化的監(jiān)控系統(tǒng)，其根本的目的是為了提高設備的維護和管理質(zhì)量，降低設備]的維護成本，提高整體的工作效率，從面建立一套高可靠性、高效率的維護體系。
1．在線檢測每節(jié)蓄電池內(nèi)阻。
2．在線實時監(jiān)測單體電池電壓, 總電壓,電流,環(huán)境溫度。
3．總設定閥值,自動報警。
4．保存每次監(jiān)測數(shù)據(jù),24小時可查詢?nèi)我鈺r刻數(shù)據(jù)。
5．支持核對性放電測試。
6．系統(tǒng)可擴展強，如后續(xù)蓄電池組監(jiān)測均可方便加入統(tǒng)一管理。
7．具有專業(yè)分析管理軟件，自動生成月報表并可打印，月報表現(xiàn)每節(jié)電池在當月運行中電壓 變化情況和報警記錄，發(fā)生較高，低運行事件上。
8．能自動判斷蓄電池組測試結果，提示某序號蓄電池發(fā)生電壓異常，建議需要某序號蓄電池實現(xiàn)電池活化，建議需要某序號蓄電池及時更換。
1 在線檢測每節(jié)蓄電池內(nèi)阻，判斷蓄電池優(yōu)劣；
2 在線實時監(jiān)測單體電池電壓﹑總電壓、電流﹑環(huán)境溫度；
3 總電壓、單體電壓、溫度超出報警值自動報警，閥值可設定；
4 實現(xiàn)遠程在線集中管理，監(jiān)測數(shù)據(jù)以圖形和曲線多種形式顯示，畫面友好且方便查看。保存每次監(jiān)測數(shù)據(jù)，24小時可查詢?nèi)我鈺r刻數(shù)據(jù)；
5 支持核對性放電測試；可打印組壓曲線和每節(jié)電池放電曲線。
6 具有專業(yè)分析管理軟件，自動生成月報表并可打印。月報表顯示每節(jié)電池在當月運行中電壓變化情況和報警記錄，發(fā)生較高、低運行事件；
7 自動分析判斷蓄電池組測試結果，提示某序號蓄電池發(fā)生電壓及內(nèi)阻異常，建議需要某序號蓄電池實現(xiàn)電池活化或建議需要某序號蓄電池及時更換；
8 系統(tǒng)可擴展性強，如后續(xù)添加蓄電池組監(jiān)測均可方便加入統(tǒng)一管理。
根據(jù)電池端電壓特征曲線判斷電池的好壞
根據(jù)電化學理論，鉛酸蓄電池的內(nèi)阻R包括歐姆內(nèi)阻RΩ和極化內(nèi)阻RP，其中歐姆內(nèi)阻RΩ指的是極板、極柱、匯流條、溶液、隔膜的電阻，這類電阻符合歐姆定律。極化內(nèi)阻RP是指電極的電荷傳遞極化電阻、擴散極化電阻等，它們不符合歐姆定律。電池充、放電時，電池的阻抗Z和電池的內(nèi)阻有對應的關聯(lián)性，內(nèi)阻大，電池的阻抗必然也大。因此，電池的內(nèi)阻和電池組充放電時的端電壓存在關聯(lián)關系。鉛酸蓄電池在放電時，電池的端電壓=電池的化學電動勢－電池兩端的電壓降。端電壓低，說明電池的阻抗大，內(nèi)阻也大，電池的容量小，反之亦然。鉛酸蓄電池在充電時，電池的端電壓=電池的化學電動勢+電池兩端的電壓降。端電壓高，電池的阻抗大，內(nèi)阻也大，電池的容量小，反之亦然。對于一組良好的電池組，其充、放電的各個端電壓特征曲線必然是均勻、一致的，因此，BE蓄電池通過測量電池組的端電壓也可以判斷一組電池的好壞。在已經(jīng)實施動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控的局所，通過短時間的放電，或利用市電停電時的電池放電端電壓曲線來檢查電池的好壞是行之有效的辦法。
圖1是通過動力監(jiān)控系統(tǒng)檢測到的電池放電端電壓曲線，可以非常準確地判斷電池的優(yōu)劣。圖1（a）表明9#電池的性能良好，圖1（b）則表明電池組中2#電池為故障電池，雖然在放電前浮充電壓正常.。
利用蓄電池容量測試儀對電池組進行約15min短時間的在線放電檢測，根據(jù)端電壓特征曲線確定落后電池，并預測電池的容量。這種方法和動力監(jiān)控系統(tǒng)的檢測原理一樣，都是利用了電池充放電時端電壓與電池內(nèi)阻的關聯(lián)性，不同的是蓄電池容量測試儀在軟件上預加了正常電池的端電壓特征曲線，通過對照可以計算出電池的容量。
利用動力設備監(jiān)控系統(tǒng)和智能蓄電池容量測試儀通過對VRLA蓄電池進行在線短時間放電檢測，可以判斷出故障電池，利用智能蓄電池容量測試儀還可以較準確地預測出電池組的容量。但是，VRLA蓄電池（尤其是使用年限較長的電池）大電流深度充、放電的過程有可能不是*可逆的，BE蓄電池單純的短時放電快速測試電池容量的方法依然不能*準確地反應出電池組的實際容量。
離線式容量試驗
對電池組進行離線放電試驗，BE蓄電池以10小時率放電可以準確地測量電池組的容量，但蓄電池組必須脫離系統(tǒng),在放電過程中找出落后電池,以落后電池到達終止電壓時的放電時間與放電電流來估算其容量,并以此容量作為整組電池的容量。但這種方法存在很多缺點：
（1）電池組需脫離系統(tǒng),，在放電期間和放電后的充電期間，如遇緊急情況，電池不能向負載供電。
（2）容易因人為疏忽造成過度放電，同時放電試驗會加速電池的老化，減少電池的使用壽命。
（3）工作量過大,難以全面進行，需消耗大量電能。
（4）試驗給出的是試驗時電池的容量和性能，BE蓄電池不能預測電池組未來的容量和性能。
因此，這種辦法應避免頻繁地使用。
我們真誠歡迎您的來電，您的來電就是對于我們大的動力。
您只需要一個電話！其他事情由我來做 。
盛世君誠：為您的電源服務每一天。