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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6FM-24（12V24AH） |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 萬(wàn)心蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | UPS電源 |
產(chǎn)品品牌：萬(wàn)心蓄電池
產(chǎn)品型號(hào)：6FM-24（12V24AH）
電壓：12V 容量：24AH
電池使用溫度：+50~-40
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
萬(wàn)心蓄電池6FM-24 12V24AH產(chǎn)品參數(shù)
萬(wàn)心蓄電池6FM-24 12V24AH產(chǎn)品參數(shù)
近有很多人向萬(wàn)心蓄電池廠家詢問(wèn)關(guān)于蓄電池養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題，今天萬(wàn)心蓄電池就在這里統(tǒng)一給大家回答一下：
1、蓄電池電解液缺少時(shí)，在冬季和夏季應(yīng)采取什么措施?
若缺少時(shí)，冬季可用密度為1.05硫酸電解液補(bǔ)充，夏季用純水補(bǔ)充。
2、對(duì)已經(jīng)放電的蓄電池應(yīng)采取什么措施?對(duì)已放電的蓄電池應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電，以防止極板硫化損壞，嚴(yán)寒季節(jié)要經(jīng)常保持充電狀態(tài)。
3、日常檢查蓄電池，如何確定要對(duì)蓄電池溶液進(jìn)行補(bǔ)充?
蓄電池在日常使用時(shí)，應(yīng)該經(jīng)常去檢查液面高度，其頁(yè)面高度不得底于低液面線;無(wú)液面線的液面高度應(yīng)保持高出保護(hù)板10~15mm 。
4、蓄電池充電時(shí)，如果電壓已經(jīng)調(diào)整到2.4~2.8伏之間，但卻出現(xiàn)密度達(dá)不到1.280+0.005(25度)，應(yīng)該采取什么措施?
當(dāng)密度過(guò)低時(shí)，用密度為1.4左右的電解液調(diào)整，密度過(guò)高時(shí)，用純水調(diào)解，直到精確的電液比重1.26~1.28到達(dá)為止。
5、如何看出蓄電池已經(jīng)充滿，可以結(jié)束充電?
在蓄電池充電過(guò)程中，內(nèi)部產(chǎn)生劇烈氣泡，單格電壓約2.42.8伏之間，電解液密度升到 1.280+0.005(25度)，密度和電壓2~3小時(shí)不變，即表示充電*，可以結(jié)束充電。
6、在什么情況下要對(duì)蓄電池進(jìn)行充電?
(1)蓄電池在使用中，如果存在以下情況造成蓄電池虧電時(shí)，必須對(duì)蓄電池進(jìn)行普通充電。 a.發(fā)電機(jī)供電能力低 b.電器元件短路 c.汽車或內(nèi)燃機(jī)有故障
(2)蓄電池在使用中，若單格電壓降到1.75伏，即6伏電壓降到5.25伏，12伏電池降到10.5伏時(shí)，電解液密度降至1.170，應(yīng)停止使用，進(jìn)行普通充電。蓄電池在普通充電過(guò)程中，電解液的溫度為多少比較合適? 不能超過(guò)45度，當(dāng)接近45度時(shí)，應(yīng)停止充電或減半充電電流，等待溫度降到35度以下時(shí)可恢復(fù)或繼續(xù)充電。
萬(wàn)心蓄電池廠家提示您：了解一定的蓄電池養(yǎng)護(hù)知識(shí)，是保證蓄電池性能穩(wěn)定發(fā)揮、延長(zhǎng)使用壽命的重要方法。想要了解跟多關(guān)于蓄電池的知識(shí)可以關(guān)注我們?nèi)f心蓄電池網(wǎng)站，我們會(huì)介紹更多有關(guān)蓄電池的知識(shí)給大家。
1、故障現(xiàn)象
萬(wàn)心電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個(gè)過(guò)程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)，這時(shí)，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過(guò)隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極，在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)：
2pb+o2=2pbo+熱量
pbo+h2so4=pbso4+h2o+熱量
反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生熱量，當(dāng)充電容量達(dá)到90%時(shí)，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開(kāi)始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過(guò)開(kāi)閥壓，安全閥打開(kāi)，氣體逸出，終表現(xiàn)為失水。
2h2o=2h2↑+o2↑
隨著萬(wàn)心電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果萬(wàn)心電池出現(xiàn)如下情況：
?。?）氧氣“通道”變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過(guò)“通道”到達(dá)負(fù)極。
?。?）熱容減小，在蓄電池中熱容大的是水，水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
?。?）由于失水后萬(wàn)心電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，使之與正負(fù)極板的附著力變差，內(nèi)阻增大，充放電過(guò)程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過(guò)上述過(guò)程，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過(guò)電池槽散熱，如散熱量小于發(fā)熱量，即出現(xiàn)溫度上升現(xiàn)象。溫度上升，使蓄電池析氣過(guò)電位降低，析氣量增大，正*量的氧氣通過(guò)“通道”，在負(fù)極表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環(huán)，即所謂的“熱失控”，終溫度達(dá)到80oc以上，即發(fā)生變形。
2、故障的檢查和處理
一組電池（3只）同時(shí)變形時(shí)，先做電壓檢查。如果電壓基本正常，還應(yīng)測(cè)量單格電壓判斷是否短路，無(wú)短路則說(shuō)明變形是過(guò)充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)著重檢查充電器的充電參數(shù)。電壓偏高（高于44.7v以上）無(wú)過(guò)充電保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者（不同合金板柵的蓄電池要求轉(zhuǎn)換電流不相同，一般說(shuō)用鉛鈣錫鋁合金制作的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)換電流較小，為0.025-0.03c2a；而鉛銻使金制作的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)換電流較大為0.03-0.04c2a，要求更換充電器。
一組電池（3只）中只有1只或2只變形，有以下故障的可能性：（1）是電池荷電不一致，充電時(shí)造成某些電池過(guò)充電引起變形。荷電不一致的原因，可能有短路單格存在，也可能用戶將電池試驗(yàn)放電或自放電等；（2）是某些電池出現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱變形；（3）是某些電池連線時(shí)反極造成充電發(fā)熱變形。對(duì)未變形的電池檢查放電容量以及自放電特性，若無(wú)異常則不屬電池問(wèn)題。
解決蓄電池變形的措施有：
▲保證不漏液的前提下盡可能多加液，以延長(zhǎng)或避免“熱失控”的產(chǎn)生；
▲避免產(chǎn)生內(nèi)部短路或微短路，及帶有微短路傾向；
▲使用過(guò)程中應(yīng)防止過(guò)放電的發(fā)生，做到足電存放；
▲嚴(yán)格檢查充電器，不得有嚴(yán)重過(guò)充現(xiàn)象。
▲在高溫下充電，必須保證蓄電池散熱良好。應(yīng)采取降溫措施或減短充電時(shí)間的方法，否則應(yīng)停止充電。