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MSF 美賽弗蓄電池12V38AH尺寸及報(bào)價(jià)

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參考價(jià) 330
訂貨量 1 臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) MF38-12
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2023-04-21 07:30:15瀏覽次數(shù):386

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 MF38-12(12V38AH)
貨號(hào) MSF蓄電池 應(yīng)用領(lǐng)域 航空航天,電氣
主要用途 機(jī)房應(yīng)急設(shè)備
MSF 美賽弗蓄電池12V38AH尺寸及報(bào)價(jià)
產(chǎn)品品牌:MSF(美賽弗)蓄電池
產(chǎn)品型號(hào):MF38-12(12V38AH)
電壓:12V 容量:38AH
MSF蓄電池(中國區(qū))總銷售

詳細(xì)介紹

MSF 美賽弗蓄電池12V38AH尺寸及報(bào)價(jià)

MSF 美賽弗蓄電池12V38AH尺寸及報(bào)價(jià)

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甘肅省MSF蓄電池NP38-12、青海省MSF蓄電池NP38-12、中國臺(tái)灣省MSF蓄電池NP38-12
北京市MSF蓄電池NP38-12,天津市MSF蓄電池NP38-12,上海市MSF蓄電池NP38-12,重慶市MSF蓄電池NP38-12。
內(nèi)蒙古自治區(qū)MSF蓄電池NP38-12,廣西壯族自治區(qū)MSF蓄電池NP38-12,
寧夏回族自治區(qū)MSF蓄電池NP38-12,新疆維吾爾自治區(qū)MSF蓄電池NP38-12,西藏自治區(qū)MSF蓄電池NP38-12。
香港特別行政區(qū)MSF蓄電池NP38-12,澳門特別行政區(qū)MSF蓄電池NP38-12。

 

 


  同樣功率的電動(dòng)機(jī),額定電壓不同,耗電的速度不同。比如:同是180W的電動(dòng)機(jī),額定電壓為24V時(shí),電流為7.5A;而額定電壓為36V時(shí),電流只有5A,它們用同樣容量的美賽弗蓄電池組,組合為36V,以5A電流放電,電化反應(yīng)緩慢,而組合為24V,以7.5A電流放電,電化反應(yīng)就會(huì)相對(duì)激烈,不如以5A放電從容。美賽弗蓄電池以0.5C以下的電流放電才是經(jīng)濟(jì)的。什么叫0.5C?C:表示的是美賽弗蓄電池的容量,C2表示用2小時(shí)放時(shí)率放電時(shí)對(duì)美賽弗蓄電池測定得出的實(shí)際容量。這就是說,對(duì)標(biāo)定為C2容量時(shí),每小時(shí)應(yīng)當(dāng)放出一半的容量(0.5C2)才符合容量規(guī)定,如果超過0.5C2,它的容量就要打折扣了。而且對(duì)美賽弗蓄電池壽命不利。 
 
     現(xiàn)在,以2小時(shí)放電時(shí)率標(biāo)示的容量為12Ah的美賽弗蓄電池,應(yīng)標(biāo)為C2=12Ah,所以0.5C2=0.5×12=6A。所以,12Ah的美賽弗蓄電池以0.5C放電,就是電流為6A。10Ah的美賽弗蓄電池,0.5A。 
 
美賽弗蓄電池長時(shí)間工作,輸出的工作電流不大于美賽弗蓄電池額定容量Cx的確/X,X是該項(xiàng)美賽弗蓄電池額定值下的時(shí)率,這是選擇的原則。X是2,則應(yīng)按2小時(shí)放電時(shí)率;X值是3,則使用時(shí)間應(yīng)按3小時(shí)考慮。

美賽弗蓄電池能量
    美賽弗蓄電池的能量是指在一定放電制度下,蓄電池所能給出的電能,通常用瓦時(shí)(Wh)表示。
電池的能量分為理論能量和實(shí)際能量。理論能量W理可用理論容量和電動(dòng)勢(shì)(E)的乘積表示,即
W理=C理E
美賽弗蓄電池的實(shí)際能量為一定放電條件下的實(shí)際容量C實(shí)與平均工作電壓U平的乘積,即
W實(shí)=C實(shí)U平
常用比能量來比較不同的電池系統(tǒng)。比能量是指電池單位質(zhì)量或單位體積所能輸出的電能,單位分別是Wh/kg或Wh/L。
比能量有理論比能量和實(shí)際比能量之分。前者指1 kg電池反應(yīng)物質(zhì)*放電時(shí)理論上所能輸出的能量。實(shí)際比能量為1 kg電池反應(yīng)物質(zhì)所能輸出的實(shí)際能量。
由于各種因素的影響,電池的實(shí)際比能量遠(yuǎn)小于理論比能量。實(shí)際比能量和理論比能量的關(guān)系可表示如下:
W實(shí)= W理·KV·KR·Km
式中 KV—電壓效率; KR—反應(yīng)效率; Km—質(zhì)量效率。
電壓效率是指電池的工作電壓與電動(dòng)勢(shì)的比值。電池放電時(shí),由于電化學(xué)極化、濃差極化和歐姆壓降,工作電壓小于電動(dòng)勢(shì)。 

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