您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | SB24-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | SSB蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | UPS應(yīng)急電源 |
產(chǎn)品品牌：SSB蓄電池
產(chǎn)品型號(hào)：SB24-12（12V24AH）
產(chǎn)品使用使用壽命:5~10年
產(chǎn)品使用溫度：+30~-20
產(chǎn)品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠(chéng)陽(yáng)蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達(dá)蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 復(fù)華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽(yáng)光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達(dá)蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 CTD蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 萬(wàn)特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時(shí)威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽(yáng)光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠(chéng)蓄電池 寶迪蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 圣潤(rùn)蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國(guó)賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬(wàn)心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
SSB蓄電池SB24-12 12V24AH原裝*報(bào)價(jià)
SSB蓄電池SB24-12 12V24AH原裝*報(bào)價(jià)
SSB閥控式鉛酸蓄電池是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)產(chǎn)品, SSB蓄電池的性能和壽命取決于電極的材料、工藝、活性物質(zhì)的組成和結(jié)構(gòu)及蓄電池運(yùn)行安裝維護(hù)的狀態(tài)和條件等。它的失效因素也是比較多的, 基本上可分為四類。
一是產(chǎn)品質(zhì)量;
二是安裝質(zhì)量;
三是運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量;
四是使用環(huán)境。
這四個(gè)方面應(yīng)該說(shuō)都是十分重要的。
極板為什么會(huì)竅曲呢?在創(chuàng)造的過(guò)程中，SSB蓄電池由于油料不均勻和化成時(shí)極板各部分變化不均勻，致使在充、放電時(shí)電流在極板上的分布不均和起化學(xué)變化強(qiáng)弱不均而造成極板膨脹和收縮不均。因而，引起了極板的彎曲，甚至斷裂。這是制造方面的原因，當(dāng)然，也有運(yùn)行和維護(hù)方面的原因。如經(jīng)常過(guò)充電或過(guò)放電初用大電流進(jìn)行充、放電，在電流的作用下引起溫度在極板上扦處不平衡地增高。極板的彎曲、斷裂棚內(nèi)部領(lǐng)路等現(xiàn)象的發(fā)生，大多是由此而來(lái)。
極板的彎曲大都發(fā)生于正極板。如果彎曲較輕，又不影吶遠(yuǎn)行，可不做任何處理；但如彎曲嚴(yán)重，就府及時(shí)將極板從容器中取出，用壓板或壓床慢慢壓平。但要注意不可用力過(guò)猛或反復(fù)地加壓，以免有效物質(zhì)脫落過(guò)多或把極板壓斷。把極板壓平后，要用蒸餾水沖洗干凈，重新組裝好后，進(jìn)行初次無(wú)電。
如極板彎曲極為嚴(yán)重，一壓就折斷，或已斷裂，或一觸即赦，SSB蓄電池那就需要更換新極板了
很多蓄電池采用了浮充充電的充電方式,那么到底什么是浮充充電呢?
SSB蓄電池銷售網(wǎng)站的專家就為大家做簡(jiǎn)單介紹.其實(shí)浮充充電就是一種長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)的,電壓恒定的充電方法.這種方法主要被運(yùn)用在電話交換站,備用電源,不間斷電源等使用環(huán)境.使用這種充電方式的目的是為了防止蓄電池的自放電,同時(shí)也增加了蓄電池的充電深度.它的浮充充電電壓要比涓流充電略微高一些,所以可以很好的補(bǔ)償蓄電池自放電導(dǎo)致的電量損耗,同時(shí)也會(huì)將蓄電池恢復(fù)帶*接近*充電的轉(zhuǎn)發(fā)天.坡口機(jī)生產(chǎn)廠家的專家告訴大家,進(jìn)行浮充充電的蓄電池,在處于電源線路電源率高狀態(tài)的時(shí)候會(huì)進(jìn)行浮充充電,而這種蓄電池在電源出現(xiàn)中斷或者降低的時(shí)候會(huì)進(jìn)行放電,作為電路電源.所以這樣的蓄電池可以起到很好的穩(wěn)壓作用.
SSB蓄電池電壓應(yīng)該是空載電壓是13伏左右，負(fù)載電壓不低于11伏算正常，低于此電壓就可能啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后由于發(fā)電機(jī)開始發(fā)電 12伏車系電壓應(yīng)該在13.5-14.5之間.24伏車系在27伏-29伏之間,啟動(dòng)后測(cè)量的是發(fā)電機(jī)電壓，由于蓄電池和發(fā)電機(jī)是并聯(lián)工作的，這時(shí)測(cè)不出電瓶電壓。你的電瓶11伏，不知道你是用蓄電池測(cè)量?jī)x量的還是用萬(wàn)用表量的，如果是用萬(wàn)用表量，顯然有點(diǎn)偏低，看來(lái)是虧電了，要不然啟動(dòng)后的測(cè)量也不應(yīng)該偏低，如果這樣，你應(yīng)該卸下電瓶進(jìn)行補(bǔ)充充電，要不然對(duì)電瓶壽命有一定影響
人們常說(shuō)：這個(gè)蓄電池電壓是12V的。這里所說(shuō)的12V是指蓄電池的較基本參數(shù)——標(biāo)稱電勢(shì)（單位V）。一個(gè)鉛酸蓄電池單格標(biāo)稱電勢(shì)為2V，由6個(gè)單格串連起來(lái)的蓄電池標(biāo)稱電勢(shì)就是12V。電動(dòng)車使用的電源一般都是用2到5個(gè)12V的蓄電池串連組成24V、36V、48V、60V電池組，這里都是指蓄電池組的標(biāo)稱電勢(shì)，它是由蓄電池所采用活性物質(zhì)的特性決定的理論值。
實(shí)際上，不同的狀況下SSB蓄電池的電壓和標(biāo)稱電勢(shì)存在差異。比如：一個(gè)標(biāo)稱電勢(shì)為12V的正常的鉛酸蓄電池在充電過(guò)程的末期，充電極化達(dá)到較大值，電壓可以達(dá)到14.4V或更高一點(diǎn)；在放電將終了時(shí)，放電極化達(dá)到較大值，電壓可以低到9V左右。而充電或者放電停止并且靜置數(shù)小時(shí)后，極化電壓（濃度極化）*消失，這個(gè)12V的蓄電池的電勢(shì)可以在13.8V（充滿后）至11V（放完后）之間，此時(shí)的差異是蓄電池內(nèi)部的活性物質(zhì)狀態(tài)的改變?cè)斐傻摹?/p>