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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | SL12-24 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | SEALEAD蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 應(yīng)急電源系統(tǒng) |
產(chǎn)品品牌：SEALEAD蓄電池
產(chǎn)品型號：SL12-24（12V24AH）
產(chǎn)品使用壽命：4-10年
北京盛世君誠科技有限公司（中國區(qū)）總銷售
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
SEALEAD蓄電池SL12-24產(chǎn)品報價及參數(shù)
SEALEAD蓄電池SL12-24產(chǎn)品報價及參數(shù)
1、隨時用萬用表監(jiān)測每只電池電壓，電池發(fā)熱情況，如有個別孔溢出電解液隨時用注射器吸走，防止電池短路，對個別發(fā)熱析氣和溢出電解液的孔，不要添加電解液而要用蒸餾水及時補(bǔ)液。因為個別孔發(fā)熱嚴(yán)重是有可能電池單格有短路、內(nèi)阻大或電解液比重高所致，這里暫且按電解液比重高為優(yōu)先考慮。所以修復(fù)前較好留有沒有兌上濃硫酸的蒸餾水備用。再有對發(fā)熱的電池用手動選擇3A電流充電或電池并聯(lián)分流，或用水冷法，風(fēng)扇吹風(fēng)等以降低充電電流和溫升現(xiàn)象，因為自動修復(fù)功能去硫后是自動用3A充電，如果修復(fù)非電動車用的小容量蓄電池時容易引起發(fā)熱和電解液溢出。注意：應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充放電電流。
2、修復(fù)過程中，如有下例現(xiàn)象，該電池不能再利用
（1）要經(jīng)常檢查電池殼體溫度（可以用手觸摸感覺），如有局部溫度高于其他部位溫度時，或某個格電解液沸騰，析氣嚴(yán)重（哪怕是白天，對發(fā)熱嚴(yán)重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出，此方法很靈）說明此處格內(nèi)極板有短路現(xiàn)象。
（2）長時間充不上電（電壓不上升），去硫修復(fù)后連續(xù)充電時間超過10小時仍未顯示充電完成，或電池某個局部發(fā)熱嚴(yán)重，這可能是電池單格內(nèi)部存在短路，或是極板脫落造成。須斷開測試儀。檢查電壓和存有電荷情況，電壓過低或電荷過低（不存電）的電池不能用，或者需要更持久的修復(fù)時間。
（3）在測試儀接上電池啟動機(jī)器后，如果測試儀無法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒”等聲響，說明電池內(nèi)部電路已經(jīng)有斷路現(xiàn)象使測試儀無法正常輸出，此時應(yīng)撤下電池以免損壞測試儀。
（4）電池壽命終止的表現(xiàn)為：
1.電池實際容量下降到低于60%左右;
2.充電時電池發(fā)熱嚴(yán)重;
3.充電快（充電時間大為縮短）而放電快（自放電嚴(yán)重）;
4.各種性能大幅度下降，性能極其不穩(wěn)定，有可能引起不良后果：如充電發(fā)熱電池外殼變形，產(chǎn)生短路，斷路，甚至發(fā)生爆炸危險，更嚴(yán)重的是長時間充電而充電器不轉(zhuǎn)燈，引起充電器燒毀引起其他火災(zāi)等，應(yīng)引起注意。
鉛酸蓄電池是目前大功率電源中應(yīng)用的較廣泛的一種高效能蓄電池，在使用的過程中會因為不同的原因造成短路，從而影響了整個蓄電池的使用。
鉛酸蓄電池短路的主要原因:充電電流過大，單只電池充電電壓超過了2.4V，內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈。
鉛酸蓄電池短路的處理方法：減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％。在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對備用擱置的蓄電池，每3個月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電?？梢酝ㄟ^測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。
以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲能還有80％以上，若開路電壓低于12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電。若開路電壓低于12V，則表示電池存儲電能不到20％，電池不堪使用。松下蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體)，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。
所以在使用鉛酸蓄電池的過程中，我們一定要注意，要正確使用蓄電池，不能有短路產(chǎn)生。在安裝鉛酸蓄電池時，應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，較后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。通過這些細(xì)致的工作，才能更好的預(yù)防鉛酸蓄電池短路，使鉛酸蓄電池更安全的使用，壽命也更長。