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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | NP17-12（12V17AH） |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | CRB蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房直流屏應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：CRB蓄電池
產(chǎn)品型號(hào)：NP17-12（12V17AH蓄電池）
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（CRB蓄電池華北區(qū)總銷(xiāo)售）
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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詳細(xì)介紹
CRB蓄電池NP17-12 12V17AH電池詳細(xì)參數(shù)
CRB蓄電池NP17-12 12V17AH電池詳細(xì)參數(shù)
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司(CRB蓄電池華北區(qū)總銷(xiāo)售）
CRB蓄電池在UPS的應(yīng)用
l UPS電池的種類(lèi)和作業(yè)原理
UPS要求所選用的蓄電池有必要具有在短時(shí)刻內(nèi)輸出大電流的特性。現(xiàn)在，在線作業(yè)的蓄電池根柢上有兩種，它們都?xì)w于鉛酸蓄電池。
1． 防酸隔爆鉛酸蓄電池
這種電池在前期的UPS體系中運(yùn)用較多，只需保護(hù)穩(wěn)妥，會(huì)有較長(zhǎng)的運(yùn)用壽數(shù)，但因?yàn)樵谧鳂I(yè)中存在許多的電解液水分丟掉，需常常性地丈量電解液的溫度、密度，往電池內(nèi)部增加蒸餾水，保護(hù)作業(yè)量*，現(xiàn)在的UPS體系中已很少配用。
電池化學(xué)反響式如下：
PbO2+2H2SO4+Pb = PbSO4+2 H2O+PbSO4
由此化學(xué)反響式得知，鉛酸蓄電池在放電之后，電解液因與正負(fù)極板生成PbSO而耗用硫酸，其效果電解液比重下降。反之充電時(shí)，正負(fù)極板之硫酸鉛中之硫酸逐步被釋出，電解液硫酸濃度逐步加大而比重上升。一般一般鉛酸電池于充電晚期，正負(fù)極板都已康復(fù)成二氧化鉛及海綿狀鉛，爾后之充電幾乎是在電解電解液之水而生成氧氣(陽(yáng)極)及氫氣(陰極)逸出，其效果電解液削減，此所認(rèn)為一般液式鉛酸電池需求常常補(bǔ)水之原因。
2． 閥控式密封鉛酸蓄電池(VIqLA)
因其體積較小，密封功用好、絕少保護(hù)而被廣泛運(yùn)用于各類(lèi)UPS電源中。VRLA防止電池內(nèi)部電解液活動(dòng)有兩種技能辦法：一種技能是將硫酸電解液與SiO：膠體混合后布滿電池內(nèi)部，制成膠體電池(簡(jiǎn)稱(chēng)GEL)。這類(lèi)產(chǎn)品產(chǎn)量較低，約占VRLA電池總量的15％ ；另一種技能是運(yùn)用超細(xì)玻璃棉將電解液不飽滿地吸附住，制成吸液式電池或貧液式電池(簡(jiǎn)稱(chēng)AGM)。因?yàn)楹笳呔哂休^好的大電流放電功用，在UPS體系中較多選用，國(guó)內(nèi)廠家也大多出產(chǎn)AGM 蓄電池。
一般閥控式密封鉛酸蓄電池作業(yè)進(jìn)程中陽(yáng)極發(fā)生氧氣，而陰極沒(méi)有變成海綿狀鉛，亦即沒(méi)有充電完畢，所以并未發(fā)生氫氣，此時(shí)陽(yáng)極發(fā)生之氧氣活絡(luò)與陰極效果康復(fù)成水，是故水份不損耗，此即閥調(diào)式鉛酸電池免保養(yǎng)理由。
2 UPS電池的功用方針
① 容量：標(biāo)明電池在布滿電的狀況下的儲(chǔ)能多少，用放電電流與放電時(shí)刻的乘積來(lái)標(biāo)明。C窖量(C)=I放電電CRB(A)×T城電時(shí)問(wèn)(h)
② 放電功率：標(biāo)明放電至連續(xù)的電流的巨細(xì)或時(shí)刻的快慢，可用電流來(lái)標(biāo)明。如一個(gè)6.5AH的電池，布滿之后以325mA恒流放電，經(jīng)過(guò)20小時(shí)后抵達(dá)其放電連續(xù)電壓，放電率若以電流來(lái)標(biāo)明則為0.325安率；若以放電時(shí)刻來(lái)標(biāo)明則為20小時(shí)放電率。
③放電電流：放電電流就是電池的輸出電流，它除了用安培來(lái)標(biāo)明外，一般也用電池的容量乘以某個(gè)系數(shù)來(lái)標(biāo)明。如關(guān)于6.5AH 的電池，0.1C的放電電流的實(shí)踐值為0.1×6.5=
0.65A。
④放電連續(xù)電壓：標(biāo)明電池不容許再放出電能時(shí)的電壓，一般為1．75V／單格。
⑤標(biāo)稱(chēng)容量：標(biāo)明在20小時(shí)放電率下所測(cè)定的容量。
⑥自放電率：電池在不用時(shí)其內(nèi)部也會(huì)消耗能量，一般以×××C／天來(lái)標(biāo)明，如0．08C／天。
3 UPS電池的容量挑選
蓄電池容量的斷定是UPS 體系規(guī)劃的重要內(nèi)容。過(guò)高和過(guò)低的電池容量關(guān)于UPS 體系的作業(yè)都是倒運(yùn)的。容量過(guò)高，則增加出資本錢(qián)，且易導(dǎo)致電池小電流深放電，構(gòu)成電池CRB性的損壞；容量過(guò)低，則不能滿意負(fù)載不連續(xù)供電的要求，且大電流的充放電將縮短電池運(yùn)用壽數(shù)。所以，正確挑選與UPS 容量和負(fù)載容量相習(xí)氣的蓄電池容量是控制UPS 體系出資本錢(qián)，保證不連續(xù)供電可靠性的要害。
3.1 蓄電池放電時(shí)刻的斷定
UPS 依據(jù)后備時(shí)刻可分為標(biāo)準(zhǔn)型和*型兩種。一般來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)內(nèi)帶有電池組，在停電后可以繼續(xù)較短時(shí)刻的供電，一般不跨過(guò)25 rain；*型機(jī)內(nèi)不帶電池，用戶可外接多組電池，以滿意長(zhǎng)時(shí)刻停電時(shí)繼續(xù)供電的需求，一般滿載裝備可達(dá)數(shù)小時(shí)以上。
UPS電池后備時(shí)刻斷定的首要依據(jù)是市電供電類(lèi)別。不同的供電類(lèi)別，蓄電池的后備時(shí)刻是不同的。一類(lèi)市電供電的UPS，可按后備時(shí)刻0.5 h- 1 h裝備；二類(lèi)市電供電的UPS，可按后備時(shí)刻1 h- 2 h裝備；三類(lèi)市電供電的UPS，可按后備時(shí)刻2 h-8 h裝備；四類(lèi)市電供電的UPS，可按后備時(shí)刻8 h-10 h裝備?？墒?，電池后備時(shí)刻受電池本錢(qián)、設(shè)備空間、回充時(shí)刻等要素的綁縛，大多數(shù)UPS電池后備時(shí)刻以不跨過(guò)2 h為宜。在電力環(huán)境較差、停電較再三的區(qū)域，可以選用UPS與發(fā)電機(jī)協(xié)作供電的辦法，行進(jìn)UPS供電可靠性。
3.2 UPS電池容量核算
掌握UPS電池的容量核算辦法，對(duì)選購(gòu)電池很有幫助。UPS電池容量在負(fù)載必守時(shí)，可依下列公式核算：
C=W*T/( Ef *η*Vf)
C：電池容量(Ah)
W：負(fù)載容量(W)
T：放電時(shí)刻(h)
Ef：機(jī)器改換功率(約0.6～0.75)
η： 電池放電功率(約0.7～0.8)
Vf ：機(jī)器截止電壓
4 UPS電池的充電辦法
4．1 恒流充電
恒流充電是用分段恒流的辦法進(jìn)行充電。一般是經(jīng)過(guò)充電設(shè)備本身調(diào)整來(lái)完畢的?？梢匀我馓暨x和調(diào)整充電電流，習(xí)氣性較強(qiáng)，特別適用于小電流長(zhǎng)時(shí)刻充電，也有利于容量康復(fù)較慢的蓄電池充電。缺陷是初始充電電流過(guò)小，充電后期充電電流又過(guò)大充電時(shí)刻長(zhǎng)、分出氣體多、對(duì)極板的沖擊較大、能耗較高、功率較低(不跨過(guò)65％)，在充電進(jìn)程中需有人看守，一般在初充電和在小電流進(jìn)行去硫充電才運(yùn)用。因恒流充電的變型是分段恒流充電，所以充電時(shí)為防止充電后期電流過(guò)大，應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電電流，還應(yīng)留神充電電流的巨細(xì)、充電時(shí)刻、改換電流的時(shí)機(jī)及充電連續(xù)電壓的選取等，應(yīng)嚴(yán)峻按照充電的標(biāo)準(zhǔn)(表1)來(lái)操作。
4.2 恒壓充電
恒壓充電是指每只單格蓄電池均以一安穩(wěn)電壓(一般取單格電池?cái)?shù)乘以2．5v)進(jìn)行充電。特征是：初始充電電流相當(dāng)大，蓄電池電動(dòng)勢(shì)和電解液體相對(duì)密度上升較快，跟著充電的連續(xù)，充電電流逐步減小，在充電終期只需很小的電流經(jīng)過(guò)；充電時(shí)刻短、能耗低，一般充電4～5h蓄電池即可取得本身容量的90％ ～95％ ；如果充電電壓挑選穩(wěn)妥，8h即可完畢整個(gè)充電進(jìn)程，且整個(gè)充電進(jìn)程不需人照看，這種充電辦法廣泛用于補(bǔ)償償電。因?yàn)槌跏汲潆姵蹼娏鬟^(guò)大，對(duì)放電深度過(guò)大的蓄電池充電時(shí)，會(huì)引起初始充電電流急驟上升，易構(gòu)成被充蓄電池過(guò)流或充電設(shè)備損壞。充電進(jìn)程中因?yàn)椴荒苷{(diào)整充電電流，因此不適用于蓄電池的初充電和去硫充電。充電進(jìn)程中對(duì)蓄電池電壓的改動(dòng)很難補(bǔ)償，所以對(duì)容量康復(fù)較慢的蓄電池*充電很難完畢。
在充電之前應(yīng)正確挑選充電電壓(表2)。若充電電壓過(guò)高，會(huì)引起充電初始充電電流過(guò)大，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)引起極板彎曲變形、活性物質(zhì)許多墜落以及蓄電池溫升過(guò)高檔；過(guò)低則會(huì)使蓄電池充電缺少，導(dǎo)致容量下降、壽數(shù)縮短。
4.3 快速充電
快速充電是指以大電流辦法的充電辦法?？焖俪潆姴话l(fā)生許多的氣泡又不發(fā)熱，然后可縮短充電時(shí)刻?，F(xiàn)在，常用的快速充電首要有脈沖充電和大電流遞減快充兩種。
1．脈沖快速充電的特征是，選用1～2倍的C20 A大電流充電，使蓄電池在短時(shí)刻內(nèi)充至額外容量的50％ ～60％。當(dāng)蓄電池單格電壓充至2.4V時(shí)即連續(xù)充電，由控制電路主動(dòng)轉(zhuǎn)為脈沖充電；即先停充25～40ms(前停充)，接著再放電或反充電，使蓄電池反向經(jīng)過(guò)一個(gè)較大的脈沖電流(脈沖深度為充電電流的1.5～3倍，脈沖寬度為150～l000um)，然后再連續(xù)充電25ms(后停充)，如此循環(huán)直至滿意。
2．大電流遞減充電首要是運(yùn)用了蓄電池在低荷電狀況時(shí)具有高充電接受的特征，開(kāi)端以大電流沖電(一般選用1～2倍 C20A)，然后以必定的電流差值(50A)遞減，究竟降至必定的電流值，直至蓄電池滿意。上述辦法具有充電時(shí)刻短(一般新蓄電池初充電不跨過(guò)5h，補(bǔ)償償電只需0.5～1.0 h)、空氣污染小、省電節(jié)能以及不需專(zhuān)人看守等利益。一般適用于要求在極短的時(shí)刻內(nèi)對(duì)蓄電池實(shí)施快速充電的場(chǎng)合，也廣泛適用于城市公共轎車(chē)在停歇、歇息時(shí)
間內(nèi)對(duì)蓄電池補(bǔ)償償電。
快速充電的能量改換功率低?？焖倜}沖充電蓄電池分出的氣體總量雖然削減，但因出氣率高，易構(gòu)成極板活性物質(zhì)墜落。因此在正常狀況下不宜用此法對(duì)新啟用的蓄電池進(jìn)行初充電。
4.4 均衡充電
均衡充電是以小電流(1／20C20A)進(jìn)行1—3h的充電進(jìn)程。首要用來(lái)消除一組浮充電作業(yè)(行將直流電源和蓄電池并聯(lián)聯(lián)接的作業(yè)辦法)蓄電池在相同作業(yè)條件下，因?yàn)槟撤N原因構(gòu)成的全組電池不均衡而構(gòu)成的不同，以抵達(dá)全組電池的均衡。此辦法一般不能再三運(yùn)用，但當(dāng)蓄電池出現(xiàn)下列狀況之一時(shí)。有必要進(jìn)行均衡充電：
1．蓄電池組長(zhǎng)時(shí)刻在電流放電，或長(zhǎng)時(shí)刻擔(dān)負(fù)直流電荷后未及時(shí)充電時(shí)。
2．蓄電池單個(gè)單格電壓、電解液密度偏低，全組電池發(fā)生不一起。
3．沒(méi)有按規(guī)矩周期實(shí)施充、放電時(shí)。
4.5 恒壓限流充電
恒壓限流充電首要是用來(lái)補(bǔ)償恒壓充電時(shí)充電電流過(guò)大的缺陷(辦法同恒壓充電)，經(jīng)過(guò)充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)來(lái)主動(dòng)調(diào)度充電電流。當(dāng)充電電流過(guò)大時(shí)，其限流電阻上的壓降也大，然后減小了充電電壓；當(dāng)充電電壓過(guò)小時(shí)，限流電阻上的壓降也很小，充電設(shè)備輸出的電壓丟掉也小，這樣就主動(dòng)調(diào)度了充電電流，使之不跨過(guò)某個(gè)極限。該辦法現(xiàn)在廣泛用于免保護(hù)電池的初充電和一般蓄電池的補(bǔ)償償電。
4.6 智能充電
智能充電是現(xiàn)在較*的充電辦法，原理是在整個(gè)充電進(jìn)程中動(dòng)態(tài)盯梢蓄電池可接受的充電電流。運(yùn)用du／dt技能，即充電電源依據(jù)蓄電池的狀況主動(dòng)斷定充電工藝參數(shù)，使充電電流自始至終堅(jiān)持在蓄電池可接受的充電電流曲線附近，堅(jiān)持蓄電池幾乎在無(wú)氣體分出的狀況下充電，然后保護(hù)蓄電池。該辦法適用于對(duì)各種狀況、類(lèi)型的蓄電池充電，安全、可靠、省時(shí)和節(jié)能。CRB蓄電池在UPS的應(yīng)用