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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | LP17-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 歐帕瓦蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：歐帕瓦蓄電池
產(chǎn)品型號：LP17-12（12V17AH）
維護(hù)簡單 ： 采用阻燃、*ABS殼體，采用高分子環(huán)氧樹脂膠技術(shù)密封，造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠無泄漏，整個壽命期間無需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
歐帕瓦蓄電池LP17-12 12V17AH參數(shù)報價
歐帕瓦蓄電池LP17-12 12V17AH參數(shù)報價
北京盛世君誠科技有限公司（歐帕瓦蓄電池華北區(qū)總銷售）
產(chǎn)品特點：
維護(hù)簡單 ： 采用阻燃、*ABS殼體，采用高分子環(huán)氧樹脂膠技術(shù)密封，造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠無泄漏，整個壽命期間無需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
性能優(yōu)良： 板柵采用特種合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì)，自放電極低。
極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計，隔板電阻極低，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。
采用純正德國膠體技術(shù)，超細(xì)玻璃纖維（AGM）隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
正、負(fù)極鉛膏中加入特殊添加劑?；钚晕镔|(zhì)利用率高、過充、過放接受能力強(qiáng)。
采用*的組合迷宮極柱密封結(jié)構(gòu)及焊接工藝，確保密封安全可靠。
安全可靠： 安全閥準(zhǔn)確控制開、閉閥壓力，既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂，性能，
壽命*。
工作原理：
鉛酸蓄電池在充放電過程中產(chǎn)生如下反應(yīng)：PbO2+2H2SO4+Pb 2PbSO4+2H2O，充電后期，正極析出氧氣，負(fù)極析出氫氣。
技術(shù)性能
充電性能
太陽能蓄電池的使用和維護(hù)：
（1）工作適宜溫度15～20℃
（2）太陽能蓄電池聯(lián)接的方法為：將太陽能蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極聯(lián)接。這樣太陽能蓄電池的電量就會增加一倍，而電壓與一塊太陽能蓄電池的電壓一樣。太陽能蓄電池兩極柱切不可短路（碰頭）。
（3）對于新安裝或整修后次充電的太陽能蓄電池，進(jìn)行一次較長時間的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1/10的電流來進(jìn)行充電。安裝前必須測量蓄電池是否充足，如電力不足，請在陽光充足的地方對蓄電池進(jìn)行8—16小時以上充電或者用交流電先把電池充足，應(yīng)嚴(yán)格避免過放充電。用交流電正常充電時，采用分級充電方式，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓一定時間后改用常規(guī)的恒壓浮充方式。[1]
（4）保持蓄電池本身的清潔。安裝好的太陽能蓄電池極柱應(yīng)涂上凡士林，防止腐蝕極柱。
（5）為太陽能蓄電池配置在線監(jiān)測管理技術(shù)，對太陽能蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻在線測量與分析，及時發(fā)現(xiàn)蓄電池的缺陷，及時進(jìn)行維護(hù)。
（6）冬季預(yù)防太陽能蓄電池凍裂，夏季避免陽光直曬，應(yīng)將太陽能蓄電池放于通風(fēng)陰冷處。
太陽能儲能、光伏發(fā)電家用蓄電池、 UPS 不間斷 電源、警報系統(tǒng)、應(yīng)急 照明系統(tǒng)、郵電通信、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理銀行不間斷系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、電動玩具、消防,安全系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、 太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用 電源。
1)采用 電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，確保不漏
2)吸附式的玻璃的復(fù)合效率有效地控制了 電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個 電池的使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)維護(hù)
3)安全可靠，密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏，更不會發(fā)生火災(zāi)
4)使用計算機(jī)精設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了 電池的使用壽命
5)粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的 電池設(shè)計使 電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
6)體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
7)充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃)
8)恢復(fù)性能好，在深放電或者 充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量
9)溫度適應(yīng)性好，可在-40~50℃下安全使用
10)無需均衡充電，由于單體 電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保 電池在使用期間無需均衡充電
11)電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側(cè)、或端側(cè)放置
12)滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸
電瓶常識
A . 延長蓄 電池壽命的方法：
1)蓄 電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動
2)經(jīng)常檢查蓄 電池連接 線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產(chǎn)生火花，引起蓄 電池。 電池子產(chǎn)生的物、，必須刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕
3)經(jīng)常清除蓄 電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，保持清潔干燥防止自放電
4)封口膠開裂要及時修復(fù)
5)汽車在寒區(qū)行駛，要避免蓄 電池*放電，以免電解液凍結(jié)
6)防止蓄 電池過充或*虧電，過充會使極板活性物質(zhì)脫落，虧電會使極板，要保證調(diào)解器電壓不能過高或過低
7)防止蓄 電池長時間大電流放電，每次使用起動機(jī)時間不能大于5秒
B . 怎樣辨別電瓶質(zhì)量
一看 外殼。比較精致，沒有毛邊，電瓶兩側(cè)有網(wǎng)狀的骨架；二看級柱。如果用過的話會有劃痕，這是判斷點評是否用過直接的方法。
C . 電瓶的重量基本上代表鉛的含量，越重的電瓶鉛含量越高。電瓶的價格是由鉛的含量決定的，鉛的價值占整個電瓶價值的70%。同樣的型號，重量重的說明鉛的含量比較高，電瓶的壽命就會比較長
D . 不同型號的電瓶，電壓是一樣的，儲電容量不一樣。在相同負(fù)荷的情況下，輸出電流是一樣的，只是持續(xù)放電的時間不一樣，容量10%左右的差別，對車以及車燈的使用是沒有任何影響的
E.經(jīng)常在市區(qū)行駛，不常跑高速，建議每半年充一次電（充滿為止)，電瓶至少可以保證用2年左右（保養(yǎng)好的話可以用3-4年)
F . 電瓶損害的季節(jié)經(jīng)常發(fā)生在夏季和冬季。夏季汽車在使用 空調(diào)時消耗的電力比較大，長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會導(dǎo)致電瓶深度放電，即使再充滿電，也達(dá)不到電瓶全部的電力，會影響電瓶的壽命。冬天，由于氣溫較低，電瓶產(chǎn)生學(xué)反應(yīng)比較慢，放電速度快，充電速度慢，如果頻繁啟動再加上經(jīng)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致電瓶始終沖不滿電，會使電瓶的壽命縮短
G . 自己更換電瓶時，先拆負(fù)極，再拆正極，安裝時，先安正極，再安負(fù)極。
H . 防止電瓶極柱，可在上面噴一些螺紋松動劑
長壽命
正負(fù)極板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術(shù)； 電解質(zhì)材料采用氣相二氧化硅制作，膠體電解液降低了對 板柵的腐蝕；極板固化工藝、化成工藝保證了電池的12年 浮充設(shè)計壽命。
更寬的工作溫度區(qū)間
電池內(nèi)部采用過量電解質(zhì)設(shè)計，可在環(huán)境溫度為-20 50的工作場所使用；即使在高溫及過充情況下仍能可靠 工作，電池不會“干涸”。
優(yōu)異的抗深放電性能
電池深放電后再充電的恢復(fù)能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼 續(xù)接在負(fù)載上，放置4周時間再充電，仍可恢復(fù)原容量。
優(yōu)異的欠充電循環(huán)性能
電池內(nèi)部采用過量電解質(zhì)設(shè)計，凝膠電解質(zhì)在*欠充電 狀態(tài)下，電池也不會“干涸”，不會因為欠充電而損壞， 有很好的欠充電循環(huán)能力。
更好的安全性與可靠性
凝膠電解質(zhì)采用氣相二氧化硅配制，電解質(zhì)在成品電池中 呈現(xiàn)凝膠狀態(tài)、不流動，無漏液及分層現(xiàn)象；電池采用準(zhǔn) 富液量設(shè)計，在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn) 象，不會產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。