您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 12V17AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 凱普瑞蓄電池 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機房應急設備 |
產品品牌：凱普瑞蓄電池，產品型號：12V17AH
荷供電可靠性的觀點出發(fā)的，發(fā)電廠應按單元機組和動力、控制負荷分設獨立直流電源系統，網絡控制部分獨立設置，遠離主廠房的輔助車間單獨設置，盡量使每組蓄電池直流系統的供電范圍減小和保證功能的獨立性
產品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠陽蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達蓄電池 復華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 科士達蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動力足蓄電池 萬特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長海斯達蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅動力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產品簡介
詳細介紹
凱普瑞蓄電池12V17AH應急電池參數報價
凱普瑞蓄電池12V17AH應急電池參數報價
北京盛世君誠科技有限公司（凱普瑞蓄電池華北區(qū)總銷售）
凱普瑞蓄電池特點
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10
凱普瑞蓄電池12V17AH詳細介紹凱普瑞蓄電池12V17AH詳細介紹凱普瑞蓄電池12V17AH詳細介紹凱普瑞蓄電池12V17AH詳細介紹凱普瑞蓄電池12V17AH詳細介紹凱普瑞蓄電池12V17AH詳細介紹凱普瑞蓄電池12V17AH詳細介紹凱普瑞蓄電池12V17AH詳細介紹
1. 技術參數設備外形尺寸及設備重量（見產品說明書，如因廠方新產品開發(fā)所致設備外形尺寸改動，以訂貨時約定為準）。2.環(huán)境要求 在下列條件下,設備應能連續(xù)工作，并滿足性能規(guī)范要求: 環(huán)境溫度: 工作溫度 -5℃～+40℃ 儲存運輸溫度 -30℃～+65℃ 相對濕度:≤ 90%(40℃±2℃) 并提供閥控式密封鉛酸蓄電池組所需的完整的安裝加固及連接材料，滿足抗震要求，以防地震發(fā)生時出現電池傾倒、位移和碰撞，并能保證不中斷工作。3.技術要求3.1容量標定:蓄電池容量是以10小時放電率(C10)的100％額定容量。3.2蓄電池在環(huán)境溫度-15℃～+45℃條件下應能正常工作（會影響電池容量）；蓄電池在0℃時至少應放出其額定容量的72%。3.3蓄電池的正、負子應便于連接，并有明顯標記；蓄電池按1小時率電流放電時，兩只電池之間的連接電壓降△U≤10mV。3.4由若干個單體組成一體的蓄電池，其各單體蓄電池間的開路電壓較高與低值差不大于20mV。3.5蓄電池自放電損失:每天小于0.14%。3.6蓄電池密封反應效率應不低于95%。3.7安全閥應具有自動開啟和自動關閉的功能，其開閥壓應是10KPa～49KPa，閉閥壓應是1KPa～15KPa。3.8蓄電池應能承受50KPa正壓或負壓；-30℃～+65℃（儲存溫度）變化時，不破裂、不變形、無溢漏。3.9蓄電池充電性能: 在25±5℃時，單體電池的電壓要求: 浮充電壓:2.23V～2.27V 均充電壓:2.30V～2.35V3.10蓄電池放電性能:將蓄電池組脫離供電系統，以10小時率電流對負荷放電，單體電池的終止電壓值為:2V系列（1.80V）6V系列（5.25V）12V系列（10.5V）3.11電池循環(huán)使用壽命:80％放電深度≥1200周期； 淺充放電≥4000周期。3.12在25℃時全浮充使用蓄電池其壽命應在8年以上。3.13蓄電池在正常工作過程中應無酸霧逸出，在充電過程中遇明火內部不應引爆。3.14蓄電池鋼框架或另配的安裝鐵架。3.15蓄電池的擺放形式應能滿足機房的荷重要求。直流屏中蓄電池組選擇的三大要點 一、蓄電池組數的選擇《直流設計規(guī)程》已經對各種類型的電力工程有了明確的規(guī)定，其原則是從直流負荷供電可靠性的觀點出發(fā)的，發(fā)電廠應按單元機組和動力、控制負荷分設獨立直流電源系統，網絡控制部分獨立設置，遠離主廠房的輔助車間單獨設置，盡量使每組蓄電池直流系統的供電范圍減小和保證功能的獨立性。110kV重要變電所和220kV及以上的變電所是從重要性和滿足繼電保護、斷路器跳閘機構雙重化的供電需求出發(fā)，規(guī)定裝設2組蓄電池。因此，蓄電池組數應從供電負荷的需要和可靠性出發(fā)，盡可能的減少供電范圍和從工程的重要性考慮配置情況。二 蓄電池個數的選擇無端電池和不設降壓裝置的直流系統，它簡化了直流系統的接線，避免了端電池的硫化和硅降壓設備的麻煩問題，因而提高了可靠性。但是要求蓄電池組的運行必須滿足其正常運行時母線電壓為標稱電壓的105%，在線均衡充電電壓時母線電壓不應超過標稱電壓的110%，事故放電末期的母線電壓為其標稱電壓的85%，即標稱電壓為220V的直流系統的母線電壓允許在187～242V之間波動。這樣浮充電壓為2.23V，均充電壓可以選在2.28～2.33V之間，事故放電末期電壓選擇在1.8V以上，*了直流母線電壓在允許范圍內波動。根據計算，220V蓄電池組的個數對于單體2V的蓄電池只能選擇在103或104個。但是大多數小型電力工程的220V直流系統的蓄電池均選用200Ah以下蓄電池，大多選用12V或6V組合體蓄電池，對于12V組合體經常選用18只，這相當于單體2V蓄電池108個，這樣正常運行時直流母線電壓偏高，降低浮充電壓則對蓄電池壽命有影響，由于運行中均衡充電時直流母線電壓更高，因而更習慣采用硅降壓裝置調壓，增加了復雜性，降低了可靠性。在直流負荷較小、蓄電池容量有保證的情況下，可以提高事故放電末期電壓大于1.83V，選擇單體2V 102個蓄電池或17只12V組合體，34只6V組合體的蓄電池。目前一些蓄電池廠可以生產帶一假體的組合體電池，即生產10V組合體或4V組合體的蓄電池，若選擇14×12V+4×10V或34×6V+1×4V也相當于單體2V的104個蓄電池組?？傊畱獓栏窨刂菩铍姵亟M的個數，實現簡化直流系統接線的目的。三試驗放電設備的選擇DL/T 5044—2004《電力工程直流系統設計技術規(guī)程》規(guī)定“試驗放電裝置宜采用電熱器件或有源逆變放電裝置。”DL/T 724—2000《電力系統用蓄電池直流電源裝置運行與維護技術規(guī)程》也規(guī)定了蓄電池的核對性放電方法和放電周期。長年運行在浮充電方式下的蓄電池的事故放電容量究竟是多少，若僅依靠一般的容量檢測方法其可信度不高。蓄電池端電壓的高低不是容量后的指標。惟一的方法是定期進行核對性充放電對蓄電池活化和對容量進行核對，確保蓄電池始終能運行在90%以上的容量。滿足當交流事故停電時，發(fā)電廠事故停機和變電所的事故處理時直流負荷的需要。這也是直流電源可靠性的重要環(huán)節(jié)。由于放電設備裝備水平的落后，放電設備選擇比較困難而沒有很好的選擇，給蓄電池的運行維護帶來不少困難。
1、超前的設計理念
采用***新的集成功率元器件及DSP技術，大幅降低了體積及重量。同時，新的設計理念采用高密度表面處理，簡化電路，減少接點及聯線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術
保證了高質量電源的持續(xù)供應，電網上任何形式的干擾，被*濾除，輸出波形是經過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，較大地減少了轉換到電池供電的機會，充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設計，可對電池快速充電，并提供充放電保護，延長電池壽命；電池低電壓保護，防止電池因過茺放電造成***性損壞；功率因數校正，提高了能源的利用率，并與發(fā)電機*兼容。
逆變器按輸出視在功率選擇就可以給出 100kVA=100kW。這時接在 UPS 輸出端的無功功率補償電容器就不接入了，只留下解調電容器。而功率因數為 0.的逆變器是按80kW 容量選擇功率管。就是說在這種情況下如果輸出端的負載也是 0.的輸入功率因數，毫無疑問該 100kVA 容量的 UPS 就可以給出有功功率 80kW，無功功率 60kvar。如圖 6（a）所示。從圖中可以看出，這時的 UPS 輸出電容器與負載內的點感部分自成回路，無功電流只在這個LC形成的回路中流動而不逆變器。那么負載的性質不是感性的而是一個電阻
放電時間 T≤10s，- -。5充電，53浮充充電，■充電參數。充電電壓范圍135~137V/只（25℃），建議設置為 136V/只，大充電電流03C20A，溫度補償系數-18mV/℃·只（以 25℃為基點），充電電壓變動范圍±012V/只， 注意，1）同一電池組的各單體電池的電壓值在使用初期會出現一定偏差。半年之后將趨于一致。2）浮充電壓過高或過低對電池的影響如下，● 長時間過高（過充電）縮短壽命?！?長時間過低（充電不足）不了負載或使電池電壓不一致。從而使電池整組容。量下降，壽命縮短。
在設計 UPS 的逆變器的容量時首先要考慮負載功率因數，比如是去 0.還是取 1。所謂取 的含義就是逆變器按輸出的視在功率選擇功率管。比如輸出是 100kVA，那么逆變器功率管就必須按照 100kW 來選擇，盡管這其中有有功功率電流和無功功率電流，但由于逆變器實際上就是一個電流通道，不論是由功電流還是無功電流對它來講都是電流，就像電纜一樣不論什么電流都會使電纜。另一種就是選擇負載功率因數為 0.8，這時的逆變器就按80kW 選擇功率管，由于市場競爭因素的驅使，選擇 0.者居多。