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自從我們的蘇格蘭工程師創(chuàng)始人 James Walker 先生在 1800 年代后期向船東介紹他的高效蒸汽機創(chuàng)新包裝以來，我們的產(chǎn)品在范圍和技術(shù)方面已經(jīng)超越了認可，以匹配當(dāng)今勤奮的船用設(shè)備的復(fù)雜和苛刻的應(yīng)用，我們與 OEM 的密切聯(lián)系已將 James Walker 創(chuàng)新視為推進發(fā)展的一部分， 轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定系統(tǒng)。

今天，我們?yōu)槭澜绺鞯氐纳虡I(yè)和艦隊以及造船廠和原始設(shè)備制造商制造和供應(yīng)各種流體密封產(chǎn)品和其他專業(yè)產(chǎn)品。我們的解決方案涵蓋所有主要的推進系統(tǒng)，包括：

傳動軸和艉軸管

方位角和隧道推進器

螺旋槳葉片

方向舵和舵機

穩(wěn)定劑

Walkersele D8系列

徑向唇形密封非常適合船舶推進密封任務(wù)。

典型應(yīng)用

一般工業(yè)

海產(chǎn)的

D8 Walkersele具有專門的設(shè)計，平衡了靈活性和壓力能力，以實現(xiàn)非常適合壓差高達150 kPa / 1.5 bar（22 psi）的船舶推進應(yīng)用的密封。

產(chǎn)品特點

承受更高的壓力，同時實現(xiàn)較低的唇部負荷

當(dāng)支持密封唇的鞋跟特征時，可在高達 150 kPa 的壓差下運行

無需昂貴的異形唇支撐板

堅固的唇口在遭受輕微不對中或偏心的軸上保持密封接觸

在操作條件包括沖擊和振動的海上任務(wù)中經(jīng)過驗證

織物背襯或玻璃背固定版本可以以 Walkersele OSJ-2 格式提供，用于現(xiàn)場連接，從根本上減少密封更換成本和停機時間

典型應(yīng)用

船用推進裝置 - 傳動軸軸承

方位推進器 - 旋轉(zhuǎn)軸承

大直徑旋轉(zhuǎn)接頭

船尾壓蓋密封件

淹沒式齒輪箱

涉及中等壓差的一般工業(yè)職責(zé)

性能

溫度：-30°C 至 +200°C（-22°F 至 +392°F），具體取決于材料選擇

壓力：壓差高達 150 kPa / 1.5 巴 （22 psi）

表面速度：25 米/秒（4922 英尺/分鐘），取決于材料的選擇