銷售BAC Technologies氣缸

銷售BAC Technologies氣缸

BAC Technologies一家的復合材料設計和制造公司，擁有過35年的經驗，業(yè)生產各種類型的碳纖維軸和高壓容器。

BAC Technologies人員在3型和4型復合天然氣汽車氣缸的設計、測試和制造方面擁有過25年的經驗。3型氣缸是6061-T6鋁襯套的復合材料。4型氣缸是熱塑性內襯上的復合材料。BAC在這些氣缸的設計、制造和實施方面具有豐富的“應做和不應做”的經驗。

    北京歐泰能科技有限公司是一家業(yè)從事歐美工控產品進口貿易的公司，公司致力于打造德國、美國、意大利、瑞士、英國等歐美大中小型自動化企業(yè)與國內用戶的連接橋梁。經銷產品廣泛應用于海事、核電、食品包裝、農牧業(yè)、造紙、電廠、紡織、注塑、冶金、鋼鐵、石化、能源、航天、集裝箱碼頭、汽車、水利、橡膠、醫(yī)療等領域。優(yōu)勢進口產品主要有：電機、冷卻器、散熱器、分析儀、光纖、光柵、插裝閥、燈、傳感器、測速電機、拖鏈、分配器、馬達、減速機、繼電器、緩沖器接近開關、編碼器、控制器、電纜、和進口五金配件等。
QMI/BAC碳纖維傳動軸在精度、耐久性、可靠性、安性、高強度和輕量化方面達到了佳平衡。這是的碳纖維軸，是設計來充分利用高強度的復合材料（碳纖維）材料。QMI/BAC碳纖維驅動軸驚人的高強度和輕量化是35年以上復合材料設計和制造經驗的結果，使用了強度、昂貴的碳纖維材料（高強度、航空航天級材料）不會有妥協(xié)。

QMI/BAC碳纖維驅動軸的T.I.R.T.I.R.（總指示器跳動）接近，是指形式上的缺陷，導致旋轉部件（如驅動軸“跳動”）不能以完美的平滑度旋轉。這些條件包括不圓、偏心或軸向彎曲。實際上，事實上，根本不需要平衡我們的軸！我們的碳纖維軸由于其制造精度（而不是使用外部重量）而具有固有的平衡性。其他碳纖維軸需要并使用外部配重進行平衡。競爭對手的一些軸的T.I.R.高達0.060“。

QMI/BAC碳纖維傳動軸

是的碳纖維軸

有一個內置的保護外殼。

這種堅固的設計使碳纖維軸具有無可挑剔的使用記錄。自2010年推出以來，QMI/BAC碳纖維軸具有的可靠性等級（經過多年的環(huán)形賽道比賽，沒有報告故障）。沒有其他碳素軸制造商可以提出這一要求。

由于QMI/BAC碳纖維驅動軸是輕的驅動軸…周期…它顯然是安的（如果由于軌道碰撞而從車上分離，慣性力會更?。＿@使得QMI/BAC碳纖維傳動軸成為觀眾和駕駛員安的傳動軸。

QMI/BAC碳纖維驅動軸的限扭轉強度為4100 ft.lbs（參考下面的測試結果），比典型的鋁制驅動軸強2倍以上。它也比1310U型接頭本身強2.5倍以上。1310 Spicer u型接頭的扭轉額定值為1600 ft.lbs（小彈性限）。這表示萬向節(jié)瞬間傳遞的大扭矩載荷，而不會使軸承產生凹痕或使部分屈服。這可以假定為大安沖擊載荷。因此，QMI/BAC碳纖維傳動軸具有高的安系數(shù)，這也是其無可挑剔的使用記錄的原因。

BAC Technologies飛行器傳動軸

碳纖維機械臂

BAC TechnologiesD、 O.T.復合高壓缸

復合天然氣汽車氣缸

D、 O.D.復合高壓容器

BAC Technologies碳纖維1310傳動軸

BAC Technologies 碳纖維1350傳動軸

BAC Technologies 碳纖維短跑汽車扭力管

BAC Technologies 卡丁車車軸-222碳化器

BAC Technologies 北星RZR 1000用碳纖維半徑棒