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氣動(dòng)技術(shù)，全稱氣壓傳動(dòng)與控制技術(shù)，是以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源，以壓縮空氣為工作介質(zhì)，進(jìn)行能量傳遞和信息傳遞的工程技術(shù)。氣動(dòng)技術(shù)是生產(chǎn)過程自動(dòng)化和機(jī)械化的有效手段之一，具有高速、清潔安全、低成本、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于輕工機(jī)械領(lǐng)域中，在食品包裝及生產(chǎn)過程中也正在發(fā)揮越來越重要的作用。

為保證其產(chǎn)品質(zhì)量，必須加快新技術(shù)、新工藝的推廣，如真空焊接技術(shù)、電火花燒結(jié)技術(shù)、金剛石均布技術(shù)、金剛石鍍銥技術(shù)及金屬化粘結(jié)技術(shù)、激光焊接工藝等。加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，不斷完善生產(chǎn)工藝，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。走集團(tuán)化或聯(lián)合企業(yè)的道路，組建幾個(gè)大的企業(yè)集團(tuán)，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造自己的品牌，積極參與競爭。依靠科技進(jìn)步，增加科技投入，更新設(shè)備，狠抓新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的研究與推廣，提高我國五金工業(yè)的技術(shù)水平。
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氣動(dòng)技術(shù)適用于宇宙開發(fā)　姿態(tài)控制　生命維持系統(tǒng)、器械、氣墊床　人造心臟 、省力產(chǎn)業(yè)　機(jī)器人　真空搬運(yùn) 住宅產(chǎn)業(yè)　空氣門　氣控噴涂　空氣幕簾　空調(diào)計(jì)量設(shè)備　氣動(dòng)量儀　液面檢測(cè)裝置紡織　氣動(dòng)精紡化學(xué)工業(yè)　過程控制　液化氣體控制　可動(dòng)元件　純流體元件海洋開發(fā)　水中空氣呼吸器　海底送氣系統(tǒng)　潛水車輛　氣動(dòng)門　氣動(dòng)離合器　氣動(dòng)剎車　空氣輪胎礦山業(yè)　風(fēng)鎬(鑿巖機(jī))造船　防暴控制　氣墊船氣動(dòng)工具　氣動(dòng)研磨機(jī)　空氣鉚釘槍　空氣錘農(nóng)業(yè)　空氣消毒　噴霧防蟲產(chǎn)業(yè)　空氣00槍/空氣墊　充氣帳篷　充氣船 運(yùn)輸　空氣傳送帶工業(yè)機(jī)械　機(jī)床的自動(dòng)控制　食品機(jī)械自控制　包裝機(jī)械的自動(dòng)控制　沖壓機(jī)械的自動(dòng)控制。

與此同時(shí)，還要考慮如何減少滑動(dòng)配合件及頻繁撞擊件在*使用中磨損所帶來的對(duì)模具質(zhì)量的影響。在設(shè)計(jì)中必須減少在維修某一零部件時(shí)需拆裝的范圍，特別是易損件更換時(shí)，盡可能減少其拆裝范圍。模具的制造過程也是確保模具質(zhì)量的重要一環(huán)，模具制造過程中的加工方法和加工精度也會(huì)影響到模具的使用壽命。各零部件的精度直接影響到模具整體裝配情況，除掉設(shè)備自身精度的影響外，則需通過改善零件的加工方法，提高鉗工在模具磨配過程中的技術(shù)水平，來提高模具零件的加工精度；若模具整體裝配效果達(dá)不到要求，則會(huì)在試模中讓模具在不正常狀態(tài)下動(dòng)作的幾率提高，對(duì)模具的總體質(zhì)量將會(huì)有很大影響。

我國氣動(dòng)行業(yè)通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，改善經(jīng)營管理，自20世紀(jì)90年代后期開始，一直保持著良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)穩(wěn)步、持續(xù)增長。由于它具有節(jié)能、無污染、、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。 氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透"到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。


一般電機(jī)端蓋側(cè)設(shè)有軸承油室(設(shè)計(jì)成雙密封軸承的電機(jī)例外)，按電機(jī)的轉(zhuǎn)速，軸承室可注油量可參照以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行:電機(jī)轉(zhuǎn)速15r/min時(shí)，加油量為軸承室容積的2/3。轉(zhuǎn)速在15~3r/min之間時(shí)為軸承室容積的1/2。轉(zhuǎn)速3r/min時(shí)，應(yīng)小于或等于軸承容積的1/3。在實(shí)際工作過程中，對(duì)于高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的軸承，應(yīng)盡量少用帶密封面的軸承，增加電機(jī)油蓋存油量，并裝設(shè)加油嘴，可提高電機(jī)軸承運(yùn)行壽命。