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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
泉州亞德客ASP超薄氣缸原廠*
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為了限度地提高剛性和使用范圍,模塊化鏜刀系統(tǒng)可以提供不限數(shù)量的模塊組合。在所需長(zhǎng)度較長(zhǎng)的情況下,重要的是,首先選擇較大的鏜桿基本直徑,然后根據(jù)需要縮小鏜桿直徑,而不是在整個(gè)鏜桿長(zhǎng)度上都采用相同的直徑尺寸。對(duì)于空間有限的長(zhǎng)懸伸鏜削,可考慮采用整體硬質(zhì)合金鏜桿(而不是采用多根加長(zhǎng)桿)。這種配置可提供更高的剛性和更好的控制,但通常只限于直徑較小的鏜孔加工。對(duì)于長(zhǎng)懸伸鏜削,與只考慮標(biāo)稱鏜孔長(zhǎng)度和孔徑的配置方案相比,采用較大的懸伸部連接尺寸,只在必要時(shí)減小直徑的模塊化鏜削系統(tǒng)具有更好的剛性。
亞德客(中圖)有限公司*代理商-西安辦事處是專(zhuān)業(yè)氣動(dòng)器材供貨商/生產(chǎn)商AIRTAC亞德客總代理商。
公司目前主營(yíng)產(chǎn)品有亞德客氣缸、亞德客氣動(dòng)、亞德客電磁閥、標(biāo)準(zhǔn)電磁閥、標(biāo)準(zhǔn)氣缸、水閥、氣源處理元件、磁性開(kāi)關(guān)、快速接頭、PU氣管等AIRTAC亞德客全系氣動(dòng)元件產(chǎn)品,產(chǎn)品齊全,*,報(bào)價(jià)實(shí)惠,支持定制。我公司產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于:汽車(chē)、機(jī)械制造、冶金、電子技術(shù)、環(huán)保處理、輕工紡織、陶瓷、器械、食品包裝等自動(dòng)化工業(yè)領(lǐng)域。
泉州亞德客ASP超薄氣缸原廠*
HVLP環(huán)保省漆噴槍和RP省漆噴槍有一個(gè)共同的特點(diǎn),即霧化氣壓較低,涂料的傳遞效率都高于65%以上,在噴嘴結(jié)構(gòu)上也還有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是都采用了當(dāng)今進(jìn)的一項(xiàng)設(shè)計(jì)即空氣擾流板設(shè)計(jì),這樣就確保了霧化空氣均勻地從風(fēng)帽內(nèi)部噴射出,當(dāng)霧化空氣均衡后,其霧化的涂料也就非常均勻,從而也就保證了涂料顏色的噴涂均勻。由于RP省漆噴槍的涂料傳遞效率已非常接近HVLP噴槍?zhuān)酝诿绹?guó)只能使用HVLP噴槍?zhuān)珡娜ツ昶?,RP省漆噴槍已獲得美國(guó)2多個(gè)地區(qū)的認(rèn)可及批準(zhǔn)使用。
亞德客SU系列亞德客標(biāo)準(zhǔn)氣缸產(chǎn)品特性:
1、本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為鋁管米字型,無(wú)拉桿,防腐性能好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SU系列氣缸長(zhǎng)度??;
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、氣缸安裝附件與SC系列氣缸共用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為2、45鋼等。CrMnSi低合金超高強(qiáng)度鋼,熱處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,高強(qiáng)度,足夠的韌性,淬透性、焊接性(焊前預(yù)熱)、加工成形性均較好,但耐蝕性和抗氧化性能低,使用溫度通常不高于2C,一般是低溫回火或等溫淬火后使用用于制造中速、重載、高強(qiáng)度的零件及高強(qiáng)度構(gòu)件,如飛機(jī)起落架等高強(qiáng)度零件、高壓鼓風(fēng)機(jī)葉片,在制造中小截面零件時(shí),可以部分替代相應(yīng)的鉻鎳鉬合金鋼使用。
有限公司*代理商-西安辦事處是專(zhuān)業(yè)氣動(dòng)器材供貨商/生產(chǎn)商AIRTAC亞德客總代理商
亞德客SU系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸的安裝與使用:
1、 工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2、 在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
3、 在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油塵、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)採(cǎi)取必要的防護(hù)措施;
4、 氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
5、 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
6、 在低溫環(huán)境下,應(yīng)採(cǎi)取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
7、 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩慢調(diào)至,逐步放松,以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊力而損傷氣缸;
8、 氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
9、 氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
與角接觸球軸承相比、承載能力大,極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷,能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。圓錐滾子軸承的安裝:調(diào)整軸向游隙對(duì)于圓錐滾子軸承的安裝軸向游隙,可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋,或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小,與軸承安裝時(shí)的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān),可根據(jù)工作條件確定。對(duì)于高載荷高轉(zhuǎn)速的圓錐滾子軸承,調(diào)整游隙時(shí),必須考慮溫升對(duì)軸向游隙的影響,將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi),也就是說(shuō),軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)。