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DMPi-DMK457-DMP339傳感器博德資料技術(shù)參數(shù)

一個(gè)動(dòng)態(tài)特性好的傳感器，其輸出隨時(shí)間變化的規(guī)律，將能（同時(shí)再現(xiàn)）輸入隨時(shí)間變化的規(guī)律，即具有相同的時(shí)間函數(shù)。

在采用正弦輸入研究傳感器頻域動(dòng)態(tài)特性時(shí)，為描述傳感器的動(dòng)態(tài)特性，其重要指標(biāo)是（頻帶寬度）。

在頻域內(nèi)研究動(dòng)態(tài)特性一般采用（正弦）函數(shù)得到頻率響應(yīng)特性。

研究動(dòng)態(tài)特性可以從時(shí)域和頻域兩個(gè)方面采用瞬態(tài)響應(yīng)法和（頻率響應(yīng)法）來分析。

在采用階躍輸入研究傳感器時(shí)域動(dòng)態(tài)特性時(shí)，為表征傳感器的動(dòng)態(tài)特性，常用上升時(shí)間、（響應(yīng)時(shí)間）和（過調(diào)量）等參數(shù)來描述。

傳感器測量動(dòng)態(tài)信號時(shí)，其輸出反映被測量的（大小）和被測量變化（波形）的能力稱為動(dòng)態(tài)特性。

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傳感器的實(shí)際特性曲線與（擬合直線）之間的偏差稱為傳感器的（非線性誤差）。

具有僅有（奇次非線性項(xiàng)）線性特性的傳感器，一般在輸入量相當(dāng)大的范圍內(nèi)具有較寬的準(zhǔn)線性，故有用。

僅有偶次非線性項(xiàng)，因其線性范圍（較窄），故少用。

傳感器線性度是指實(shí)際輸出-輸入特性曲線與理論直線之間的（最大偏差）與輸出（滿度值之比）。

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DMPi-DMK457-DMP339傳感器博德資料技術(shù)參數(shù)

遲滯（遲環(huán)）特性表明傳感器在正（輸入量增大）反（輸入量減小）行程期間（輸出-輸入特性）曲線（不重合）的程度。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是傳感器（機(jī)械部分）存在不可避免的缺陷，如（軸承摩擦）、間隙、（緊固件松動(dòng)）、材料的內(nèi)摩擦、積塵等。

重復(fù)性表示傳感器在輸入量按（同一方向）作全量程（多次測試）時(shí)所得特性曲線（不一致性）程度。

在實(shí)際測試中，要求傳感器能迅速準(zhǔn)確地測出信號（幅值的大?。┖蜔o失真的（再現(xiàn)被測信號隨時(shí)間變化的波形）。

DMPi-DMK457-DMP339傳感器博德資料技術(shù)參數(shù)