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詳細(xì)摘要： parker轉(zhuǎn)換接頭符合ANSI Z21.41-1998 和 CSA 6.9-M98標(biāo)準(zhǔn)，壓力可達(dá)0.5PSI | BPGF-1N12-12FGF系列黃銅快換陽接頭，帶安全熔斷連接器

詳細(xì)摘要： parker派克快換陰接頭FS 系列快換陰接頭 - 使用化學(xué)兼容性強(qiáng)的316不銹鋼材料，無溢流型，承壓可達(dá)2000 psi | FS-1001-16FOFS 系列不銹鋼快換陰接頭，尾端連接是內(nèi)直螺紋

詳細(xì)摘要： parker派克電子流量計(jì)電子流量計(jì)-5050系列 | #CODE_5050_1派克Conflow5050系列電子流量計(jì)能有效地測量輸出流量、壓力和溫度.該單元內(nèi)置了一個液晶顯示器,顯示速率、壓力和溫度,便于閱讀.派克Conflow5050系列可以到FSD數(shù)字轉(zhuǎn)換器的1.5%（1%,0～80°C）.

詳細(xì)摘要： parker派克安全排氣閥P33安全排氣閥設(shè)計(jì)用于設(shè)備故障或電子停機(jī)狀態(tài)下，安全地去除從設(shè)備中的捕捉的空氣。該產(chǎn)品是外部監(jiān)控的，雙通道安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可達(dá)到類別4，性能水平e 。

詳細(xì)摘要： parker商用壓力調(diào)節(jié)閥FloCon （S）PORT/ （S）PORTII系列商用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥提供多用應(yīng)用場合的可靠控制。

詳細(xì)摘要： parker輔助動力裝置燃油泵在地面和飛行操作期間，安裝在翼梁上或筒式/筒式泵向APU供應(yīng)燃料。與典型的發(fā)動機(jī)給水泵相比，這種類型的泵提供的流量和壓力更小，并且可能需要也可能不需要在海拔高度重新灌注。

詳細(xì)摘要： parker工業(yè)級方形導(dǎo)軌線性定位平臺HD085是一款功能強(qiáng)大的85mm寬的工業(yè)平臺，為便于集成和維護(hù)而設(shè)計(jì)。 承載能力可達(dá)1667N，行程可達(dá)1200mm，堅(jiān)固的設(shè)計(jì)和高結(jié)構(gòu)性剛度，非常適合替換流體缸體的方案和高慣量負(fù)載應(yīng)用。

詳細(xì)摘要： parker駐車制動閥派克的駐車制動閥設(shè)計(jì)用于在將飛機(jī)固定在關(guān)閉（鎖定）位置時保持較長且可靠的使用壽命。閥門型號從相當(dāng)簡單的設(shè)備到具有附加功能的更復(fù)雜的型號。

詳細(xì)摘要： parker電氣比例減壓閥P3YP大流量可編程電氣比例減壓閥可以按照電氣控制信號成比例調(diào)節(jié)出口壓力。控制信號和版本選項(xiàng)必須在零件的訂購碼中單獨(dú)訂購。

詳細(xì)摘要： parker油和水刻度流量計(jì)Parker HFDE 具有廣泛的流量計(jì)量產(chǎn)品。Flowline油，水和空氣刻度流量計(jì)和流量開關(guān)有黃銅或不銹鋼材質(zhì)可選。

詳細(xì)摘要： parker數(shù)字壓力表派克傳感設(shè)備 ServiceJunior 診斷測試套件是數(shù)字測量壓力和捕獲任何液壓或氣動系統(tǒng)中大范圍波動的理想選擇。

詳細(xì)摘要： 美國派克parker制動馬達(dá)TORQMOTOR™ BG 系列中載剎車馬達(dá), 在 TG 馬達(dá) （至 1-3/8“ 出口） 上加裝一個鼓型駐車剎車組成

詳細(xì)摘要： 美國派克parker低功耗 隔爆電磁閥派克流體控制作為石油和天然氣領(lǐng)域的*，與客戶協(xié)作以提高他們的生產(chǎn)率和利潤率，致力于創(chuàng)造高性能解決方案。A03系列過程控制閥，通過ATEX&SIL2 （HFT=0）認(rèn)證，平衡提升型直動式兩位三通電磁閥, 應(yīng)用于過程控制市場。

詳細(xì)摘要： parker派克變量葉片泵葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成一次吸油與排油。

詳細(xì)摘要： 美國派克parker葉片泵雙聯(lián) 三聯(lián)T6-T7雙聯(lián) 三聯(lián)特點(diǎn)：T6-T7系列泵工作壓力高一額定工作壓力高達(dá)275 bar,由此可減小液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低。若降低工作壓力使用，可延長工作壽

詳細(xì)摘要： 美國派克parker液壓閥，Parker螺紋插裝閥Parker螺紋插裝閥擁有以下眾多類型可供選擇：平衡閥MHC。溢流閥RDH，RAH，XR，RU。泄放溢流閥RAH。差動卸荷溢流閥RU。

詳細(xì)摘要： parker派克電液伺服閥三通/四通一系列三通或四通電動液壓伺服閥（EHSV），用于驅(qū)動閉環(huán)伺服系統(tǒng)中的致動器或電動機(jī)，用于控制液壓系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)控制應(yīng)用中的位置，速度和力。

詳細(xì)摘要： 美國parker取力器Chelsea 489系列PTO取力器適用于大多數(shù)手動變速箱，帶有8螺栓安裝孔。

詳細(xì)摘要： parker派克齒輪循環(huán)泵VP1泵的工作壓力高達(dá)420 bar（6,100 psi），轉(zhuǎn)速高達(dá)3000 rpm。 VP1以一種堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，為大多數(shù)卡車應(yīng)用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。

詳細(xì)摘要： 美國parker自排氣型快換接頭優(yōu)質(zhì)的自排氣型快換接頭，公稱通徑為10mm，可用于壓力可達(dá)12 bar的氣動應(yīng)用。該快換接頭符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，可提供黃銅/碳鋼材料。