費(fèi)斯托festo氣缸選型資料和負(fù)載率計算公式
費(fèi)斯托festo氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特點SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和導(dǎo)臺式氣缸（MGF）的特點如下；
名稱 系列 特點 缸徑/mm帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 MGQ安裝空間小
受橫向負(fù)載及力矩大還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100新薄型 MGP基本型 MGG 行程長不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運(yùn)動速度高，吸收沖擊能力強(qiáng)帶行程調(diào)整裝置可帶端鎖移動后端板的位置，便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100小型 MGC 比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖，故運(yùn)動速度高。導(dǎo)臺式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi)，并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿，以防止導(dǎo)臺回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿，故能承受偏心負(fù)載。 40、63、100。
費(fèi)斯托festo氣缸的選用在氣動使用中經(jīng)常涉及到，下面是費(fèi)斯托festo氣缸的選型方法和選型步驟。
1、預(yù)選費(fèi)斯托festo氣缸的缸徑
根據(jù)費(fèi)斯托festo氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定費(fèi)斯托festo氣缸的軸向負(fù)載力F。
根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動狀態(tài)，預(yù)選費(fèi)斯托festo氣缸的負(fù)載率η。
根據(jù)氣源供氣條件，確定費(fèi)斯托festo氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。
已知F，η和P，對單作用費(fèi)斯托festo氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述費(fèi)斯托festo氣缸理論力的計算公式和負(fù)載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用費(fèi)斯托festo氣缸，同樣使用前面所述費(fèi)斯托festo氣缸理論力的計算公式和負(fù)載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

費(fèi)斯托festo氣缸選型資料和負(fù)載率計算公式

2、預(yù)選費(fèi)斯托festo氣缸行程
根據(jù)費(fèi)斯托festo氣缸的操作距離及傳動機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選費(fèi)斯托festo氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，成本降低。
系列 驅(qū)動方式 緩沖方式 結(jié)構(gòu)特征CJ1 彈簧牙壓回 無  極為小巧，安裝空間很小 單桿雙作用CJP 彈簧牙壓回 無 軸向短，安裝空間小單桿雙作用 墊緩沖CJ2 單作用 墊緩沖 缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個平面，便于安裝。結(jié)構(gòu)緊湊、輕?；钊麠U與導(dǎo)向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。費(fèi)斯托festo氣缸驅(qū)動速
費(fèi)斯托festo氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺式氣缸，適合用于輸送線上高精度升降和定位等。