怎樣辨別德國SEW減速機的質(zhì)量差異

    德國SEW減速機觀察包裝。一般情況下在辨別齒輪減速機的時候先要對其外包裝進(jìn)行觀察，因為正規(guī)所制造出來的減速機在方面也是非常講究的。如果外包裝非常清晰以及印章的清晰度也都很高的話，那么該類型的減速機是選購的。畢竟在產(chǎn)品在銷售的過程中，包裝也是很重要的一個環(huán)節(jié)。還有一點，關(guān)于沖壓技術(shù)方面也都會包裝上標(biāo)記出來，所以對字體以及各個方面標(biāo)識的清晰度要求也會很高。

    觀察德國SEW減速機的外觀。在購買齒輪減速機的時候除了需要對包裝進(jìn)行觀察之外，還需要對其外觀進(jìn)行查看。比較的一個地方就是觀察減速機上是不是有很渾濁的油，如果是進(jìn)口的減速機就不會有渾濁的油。當(dāng)然也并不是有油跡的減速機就不好，因為不同在對減速機進(jìn)行防銹處理的時候采取的方式不一樣，所以很多時候國內(nèi)出來的減速機上會有油跡。

    德國SEW減速機質(zhì)量差異的時候以上兩個環(huán)節(jié)很重要，而購買時候認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)的購買渠道會更加的重要。

    德國SEW減速機在許多制造、建設(shè)工業(yè)中使用的比較多的一種減速機，因為有著出色使用范圍能力。不僅如此，市面上也有許多擺線針輪減速機，在質(zhì)量方面也是各有各不同。今天，我將為大家詳細(xì)地介紹一下，在驗收擺線針輪減速機時，需要注意哪些方面？接下來我們來一起看看吧。

    1.質(zhì)量是否合格

    德國SEW減速機雖然體積小，但是為了擺線針輪減速機的出廠質(zhì)量，整體應(yīng)該是沒有任何外形損壞的。所以公司品控人員可以要求在制造的過程中應(yīng)確保質(zhì)量過關(guān)，盡量在之后對產(chǎn)品進(jìn)行測試，避免發(fā)生不必要的糾紛。

    2.進(jìn)行個別抽查

    德國SEW減速機企業(yè)一般都是購買多種擺線針輪減速機設(shè)備，如果整體上沒有發(fā)現(xiàn)問題，在以后的使用過程中，由于一些質(zhì)量上出現(xiàn)的問題導(dǎo)致后續(xù)設(shè)備出現(xiàn)問題，那么進(jìn)行索賠的時候就變得非常困難的，所以企業(yè)有必要對個別的擺線針輪減速機進(jìn)行抽查。

    3.擦亮眼睛，避免

    企業(yè)品控人員在驗收擺線針輪減速機的時候，首先就是根據(jù)已方訂單與運輸?shù)臄[線針輪減速機是否一致，如果不一致就需要進(jìn)行退換處理，因為擺線針輪減速機的各種原材料是比較昂貴，有不少擺線針輪減速機商為了省錢就會偷工減料。

    綜上所述的三個方面就是今天給大家講解的擺線針輪減速機驗收時需要注意的問題，相信大家心中對擺線針輪減速機的驗收有了一定的了解。再往后驗擺線針輪減速機的時候，可以根據(jù)上面三個方面進(jìn)行對比參照。也希望這篇文章對你有幫助。

    1、減速機發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

    2、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至一55,還常用:淬硬一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀"，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，德國SEW減速機。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

    3、傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。

    4、蝸桿軸承損壞。德國SEW減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

    減速機的特點：機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效；熱交換、散熱快；安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護(hù)檢修；運行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用；使用性強、安全性大。

    蝸輪蝸桿減速機與齒輪減速機的主要區(qū)別如下：

    一、適用范圍不同

    1、蝸輪蝸桿減速機：在用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

    2、齒輪減速機：廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

    二、作用不同

    1、蝸輪蝸桿減速機：降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。

    2、齒輪減速機：把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

    三、特點不同

    1、蝸輪蝸桿減速機：機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效；熱交換、散熱快；安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護(hù)檢修；運行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用；使用性強、安全性大。

    2、齒輪減速機：齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，，接觸性好；傳動率高：單級大于96.5%，雙級大于93%，三級大于90%；運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高；易于拆檢，易于安裝。