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TN蓄電池（實(shí)業(yè)）電源有限公司
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l 采用*的迷宮極柱結(jié)構(gòu)和多重密封技術(shù)，確保密封安全可靠。
l 采用貧液設(shè)計(jì)，氧循環(huán)復(fù)合能力*，密封反應(yīng)效率高，在使用時(shí)無(wú)需測(cè)量電解液的密度。
l 特殊的耐腐蝕高錫低鈣板柵合金，極板采用厚極板矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)，單片極板大容量、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，提高了電池比能量。
l 采用高純度的原材料、電解液和添加劑，自放電率低。
l 采用阻燃ABS殼體，*的槽蓋熱封技術(shù)，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠等特點(diǎn)。
l 采用復(fù)合超細(xì)玻璃纖維隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
l 安全閥內(nèi)裝有雙層多孔濾酸防爆片，具有準(zhǔn)確控制開(kāi)、閉閥壓力、過(guò)濾酸霧功能。確保電池?zé)o酸霧逸出；
l 采用特殊添加劑配方和電解液配方，活性物質(zhì)利用率高，充電接受能力強(qiáng)，深放電后具有良好的恢復(fù)性能
主要性能特點(diǎn)：
容量大：采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，挖掘電池內(nèi)部有效使用空間，2Hr容量比同類(lèi)產(chǎn)品高出5%-10%；
大電流放電性能*：板柵采用橫筋稀，縱筋密的新結(jié)構(gòu)，大大降低了電池的歐姆內(nèi)阻，大電流放電時(shí)電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)均勻，電壓降小，深放電后的恢復(fù)性能好；
板柵耐腐性好：*的合金材料，使得板柵具有*的抗腐蝕性能和抗蠕變性能；
活性物質(zhì)利用率高：產(chǎn)品特殊添加劑，細(xì)化了和膏和固化中生成的四堿式鉛顆粒，提高了活性物質(zhì)利用率，大大提高了電池的輸出率；
失水極少：增大電池加液量，解決了電池使用后期失水涸，電池膨脹的問(wèn)題；
自放電率低：采用一定量的負(fù)極添加劑，用特殊的工藝方法添加到負(fù)極活性物質(zhì)中去，既起到了克服自放電大的效果，又可以在初充電時(shí)減少79%的用電量；
低溫性能好：極板中添加了活性*的導(dǎo)電材料和低溫膨脹劑，產(chǎn)品具有*的低溫充放電接受能力，避免了電池在冬季時(shí)的續(xù)行里程銳減；
安全可靠：對(duì)電池盒各單向閥進(jìn)行了獨(dú)立設(shè)計(jì)，采用自動(dòng)防早期干涸和可拆卸的安全閥，該閥既具有普通蓄電池的檢查補(bǔ)液的功能，又具有密封電池單向排氣的密封功能，使得電池在充放電過(guò)程中失水更少，密封反應(yīng)效率更高，在電動(dòng)自行車(chē)上使用既有容量大、不滲液、氣體再化合功能高，又有在一旦需維護(hù)時(shí)，可方便地卸下安全閥進(jìn)行維護(hù)
以下因素將影響電池的使用壽命:
(1) 重復(fù)的深放電，尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
2) 使用環(huán)境溫度過(guò)高
(3) 過(guò)充電，特別是涓涓浮充充電
(4) 過(guò)大的充電電流.
(5) 充好電的電池如果長(zhǎng)時(shí)間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會(huì)導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少。