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貨物所在地:河南新鄉(xiāng)市

更新時(shí)間:2025-03-06 14:39:14

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RICKMEIER德國(guó)R35/31.5 FL-Z-R風(fēng)電齒輪油泵高速軸、低速軸漏油:直接叫齒輪箱廠家來維護(hù)吧,高速軸維修還是需要人員的;

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高速軸、低速軸漏油:直接叫齒輪箱廠家來維護(hù)吧,高速軸維修還是需要人員的;


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二、機(jī)械維護(hù)

1、機(jī)械問題:

我想說,如果過于注重電氣維護(hù)而忽略機(jī)械維護(hù),那真是丟了西瓜,撿了芝麻,70米高空出了機(jī)械問題,一般都得吊車進(jìn)場(chǎng)維護(hù),或者維修方式及其復(fù)雜,耗費(fèi)大量人力物力,開發(fā)商也損失電量。提醒廣大開發(fā)商,一定要求廠家或者第三方外包運(yùn)維人員在日常運(yùn)維中***關(guān)注機(jī)械部件運(yùn)行情況,早發(fā)現(xiàn),早***,別***終釀成大禍。

機(jī)械問題涉及***:齒輪箱、發(fā)電機(jī)、主軸、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、機(jī)架問題等等。

2、常見問題及維修方法

常見的齒輪箱問題有:

高速軸、低速軸漏油:直接叫齒輪箱廠家來維護(hù)吧,高速軸維修還是需要***人員的;

油泵電機(jī)、聯(lián)軸器損壞:自己換吧,別把三相線接反了就行,聯(lián)軸器更換需要三角爪往出抓(三角爪忘記***名稱叫什么了),同時(shí)關(guān)注下油品粘稠度和濾芯堵塞程度;

高速軸聯(lián)軸器損壞:這玩意壞的可能性其實(shí)還是比較低的,壞了記得要重新對(duì)中的,工程量還是有的;

齒輪箱油溫高:我想問的是國(guó)內(nèi)雙饋機(jī)組誰家的風(fēng)機(jī)夏天不會(huì)報(bào)齒輪箱油溫高故障,這個(gè)是個(gè)普遍現(xiàn)象,但是不能掉以輕心、見怪不怪,查一下齒輪箱油溫加熱器、查一下齒輪箱高低溫閥門;看看水冷機(jī)組的冷卻水夠不夠;不排除齒輪箱本身內(nèi)部齒面不光滑等,這就是大問題了,直接換吧。


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Rickmeier泵R35/31.5 FL-Z-DB風(fēng)電油泵RICKMEIER齒輪泵常見的發(fā)電機(jī)問題有:

滑環(huán)拉弧、滑道損壞:不推薦打磨,打磨后風(fēng)機(jī)還是不穩(wěn)定的,說不定以后把發(fā)電機(jī)和變頻器都整壞了;

發(fā)電機(jī)“漂移":彈性支承看看是不是松了、螺栓力矩夠不夠,記得重新對(duì)中;

發(fā)電機(jī)溫度高:看看溫度傳感器有沒問題,看看前后軸潤(rùn)滑油夠不夠,看看后軸風(fēng)扇壞沒壞等。

常見的主軸問題有:

主軸密封蓋漏油:如果是螺栓力矩不夠,那簡(jiǎn)單,緊緊就好,不過一般都是軸承不過關(guān)啊,得技改;

主軸承溫度高:排除溫度傳感器問題后,看看加油是否太多或太少,如果長(zhǎng)期還是報(bào)故障,推薦開封檢查內(nèi)部滾子和軸承,是不是有劃痕等;

碳刷接地:記得每次檢查看下碳刷接觸是否良好,否則電氣部件挨個(gè)燒吧,等著葉片被批吧。


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常見偏航問題:

偏航異響:看下液壓站壓力是否太高;看下電機(jī)和偏航齒面接觸是否有潤(rùn)滑油;看下剎車鉗磨損;看下偏航面磨損情況。

液壓?jiǎn)栴}和潤(rùn)滑問題日常都注意點(diǎn)。

常見變槳問題:

變槳異響:看下潤(rùn)滑油是否給到位,看下油泵是否工作;

風(fēng)速高但風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低:對(duì)風(fēng)能否對(duì)的上;葉片校零是否準(zhǔn)確;高速軸剎車鉗松開沒(這個(gè)可是大問題,有可能毀了整個(gè)齒箱)

塔筒問題:主要檢查螺栓是否有銹蝕、塔筒間接地線連接是否松等。

機(jī)架問題:特別說明,這個(gè)的確不好檢查,主要看風(fēng)機(jī)對(duì)中吧,如果對(duì)中總是對(duì)不上,要***機(jī)構(gòu)來測(cè)量下是否有下沉現(xiàn)象。





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