1、電子萬能試驗(yàn)機(jī)的傳感器
試驗(yàn)機(jī)的測力穩(wěn)定性是由傳感器的優(yōu)劣決定的，目前大部分電子電子萬能試驗(yàn)機(jī)的生產(chǎn)廠家使用的傳感器小力值采用S型傳感器，大力值采用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。

　　2、電子萬能試驗(yàn)機(jī)的測量控制系統(tǒng)（分為軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)）
現(xiàn)在市場上大部分液壓電子萬能試驗(yàn)機(jī)的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，電子萬能試驗(yàn)機(jī)采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話那么測量結(jié)果也不會準(zhǔn)。

　　3、電子萬能試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)
電機(jī)也叫馬達(dá)，現(xiàn)有的試驗(yàn)機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄。有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確。

　　4、電子萬能試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
目前市場上的試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。再次就是驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲桿，因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接影響試驗(yàn)的最大變形和斷后伸長率。目前市場上的電子萬能試驗(yàn)機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。