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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-630:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-630:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-630:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
以下是三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L - 630的操作指南:
基礎(chǔ)固定:選擇平整、堅(jiān)固的安裝基座,使用地腳螺栓將減速機(jī)牢固地固定在基座上,確保安裝面水平,以減少運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪音。
軸線對(duì)中:保證蝸桿與蝸輪的軸線垂直對(duì)中,誤差應(yīng)控制在≤0.02mm 范圍內(nèi)。同時(shí),輸入軸與電機(jī)軸、輸出軸與負(fù)載軸通過聯(lián)軸器連接時(shí),也要確保同軸度,可使用百分表等工具進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整。
安裝檢查:安裝完成后,用手轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)的輸入軸,檢查是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,有無卡住或異常阻力現(xiàn)象。同時(shí),檢查各連接部位的螺栓是否擰緊,密封處是否密封良好。
潤(rùn)滑油選擇:通常應(yīng)選用高粘度、極壓性能好的潤(rùn)滑油,如蝸輪蝸桿專用油??蓞⒖荚O(shè)備手冊(cè)或咨詢廠家確定具體的潤(rùn)滑油型號(hào)。
潤(rùn)滑方式:一般采用油浴潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑,根據(jù)減速機(jī)的安裝方式和工況確定。油浴潤(rùn)滑時(shí),油位應(yīng)保持在合適的高度,以確保蝸桿的整個(gè)齒面能浸入油中;飛濺潤(rùn)滑則要保證飛濺的油能充分潤(rùn)滑蝸輪蝸桿嚙合部位。
油位檢查:定期檢查油位,可通過油標(biāo)進(jìn)行觀察。如發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油至合適位置。
潤(rùn)滑油更換:新減速機(jī)在初次使用 7 - 14 天后需更換新油,之后每運(yùn)行 2000 小時(shí)或半年左右更換一次潤(rùn)滑油,具體可根據(jù)實(shí)際使用情況和油質(zhì)檢查結(jié)果確定。更換時(shí),應(yīng)先將舊油排凈,用輕油(如柴油或煤油)沖洗干凈減速機(jī)內(nèi)部,然后再加入新的潤(rùn)滑油。
空載試運(yùn)行:在啟動(dòng)減速機(jī)之前,優(yōu)良行空載試運(yùn)行。接通電源后,觀察減速機(jī)的運(yùn)行情況,包括有無異常噪音、振動(dòng)、發(fā)熱等現(xiàn)象,以及各部件的轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常??蛰d試運(yùn)行時(shí)間一般為 1 - 3 小時(shí)。
負(fù)載運(yùn)行:空載試運(yùn)行無問題后,逐步增加負(fù)載至額定值,避免突然加載或超載運(yùn)行。在負(fù)載運(yùn)行過程中,密切關(guān)注減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),如溫度、噪音、振動(dòng)等變化。
溫度監(jiān)測(cè):運(yùn)行中應(yīng)定期檢查減速機(jī)的溫度,一般要求溫升≤60℃,箱體表面溫度不超過 95℃。若發(fā)現(xiàn)溫度過高,應(yīng)立即停機(jī)檢查,可能是負(fù)載過大、潤(rùn)滑不良、散熱不暢等原因?qū)е隆?/span>
噪音和振動(dòng)檢查:傾聽減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音,正常情況下應(yīng)平穩(wěn)無異常噪音。如出現(xiàn)異常噪音,如 “咔噠" 聲、摩擦聲等,或振動(dòng)過大,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修,可能是蝸輪蝸桿嚙合不良、軸承損壞、連接松動(dòng)等問題引起。
運(yùn)行記錄:在減速機(jī)運(yùn)行過程中,做好運(yùn)行記錄,包括運(yùn)行時(shí)間、負(fù)載情況、溫度變化、是否出現(xiàn)異常等信息,以便于后續(xù)的維護(hù)和故障分析。
卸載:在停止減速機(jī)之前,先將負(fù)載卸掉,逐漸減小負(fù)載至零,避免帶載停機(jī),以減少對(duì)減速機(jī)的沖擊。
停機(jī)步驟:按照設(shè)備的操作流程,關(guān)閉減速機(jī)的電源,使減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。然后關(guān)閉相關(guān)的閥門、設(shè)備等。
停機(jī)檢查:停機(jī)后,可對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢查,如檢查潤(rùn)滑油的油位、油質(zhì),查看各部件有無磨損、松動(dòng)等情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。同時(shí),清理減速機(jī)表面的灰塵和雜物。
操作人員應(yīng)熟悉減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,穿戴好相應(yīng)的安全裝備,如安全帽、防護(hù)手套等。
在減速機(jī)運(yùn)行過程中,禁止打開防護(hù)裝置或進(jìn)行不必要的觸摸和操作,以免發(fā)生意外事故。
定期檢查減速機(jī)的安全裝置,如過載保護(hù)裝置、緊急停止按鈕等,確保其正常工作。
如發(fā)現(xiàn)減速機(jī)有異常情況或故障,應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理,嚴(yán)禁在故障狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行。
在對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維修、保養(yǎng)或更換零部件時(shí),必須切斷電源,并懸掛 “禁止合閘" 等警示標(biāo)志,防止誤操作導(dǎo)致觸電或其他安全事故。



