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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA360L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA360L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

日常檢查

• 外觀檢查：定期查看減速機(jī)外殼有無破損、變形及油跡，確保機(jī)體完整，若發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時查明原因并處理。

• 連接部位檢查：檢查各連接螺栓是否松動，如輸入軸、輸出軸與其他設(shè)備的連接螺栓，以及減速機(jī)自身的固定螺栓等，如有松動需及時緊固。

• 運(yùn)行聲音和振動檢查：在減速機(jī)運(yùn)行時，傾聽有無異常噪音，觀察有無異常振動。若有異常，可能是齒輪磨損、軸承損壞或其他部件出現(xiàn)問題，需及時停機(jī)檢查。

定期保養(yǎng)

• 潤滑油更換

• 更換周期：新減速機(jī)在運(yùn)行 200 - 300 小時后應(yīng)進(jìn)行初次換油，之后每運(yùn)行 2000 - 3000 小時或半年至一年（以先到者為準(zhǔn)）更換一次潤滑油。

• 油品選擇：根據(jù)減速機(jī)的使用說明書，選擇合適的潤滑油，一般為中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，粘度等級需符合要求。

• 換油方法：在換油時，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部的舊油排凈，用專用的清洗劑或煤油對油箱內(nèi)部進(jìn)行清洗，然后加入新油至規(guī)定油位。

• 油位檢查：定期檢查減速機(jī)的油位，確保油位在油標(biāo)規(guī)定的上下限范圍內(nèi)。油位過低會導(dǎo)致潤滑不良，加速齒輪和軸承磨損；油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題。

• 過濾器清洗或更換：減速機(jī)的潤滑油過濾器應(yīng)定期清洗或更換，一般每運(yùn)行 1000 - 1500 小時進(jìn)行一次。清洗時，可將過濾器拆下，用專用的清洗劑清洗濾芯，去除雜質(zhì)和油污；若濾芯損壞或老化，應(yīng)及時更換新的濾芯。

• 軸承和油封檢查：定期檢查軸承和油封的狀態(tài)，查看軸承有無磨損、松動，油封有無老化、變形、滲漏油等情況。如有損壞，應(yīng)及時更換，以防止?jié)櫥托孤┖驮O(shè)備損壞。

環(huán)境與安裝

• 工作環(huán)境清潔：保持減速機(jī)周圍環(huán)境的清潔，避免灰塵、雜物進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。同時，確保減速機(jī)安裝在通風(fēng)良好的地方，利于散熱，防止因環(huán)境溫度過高導(dǎo)致減速機(jī)油溫過高。

• 安裝基礎(chǔ)檢查：定期檢查減速機(jī)的安裝基礎(chǔ)是否牢固，有無松動、下沉等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)問題，應(yīng)及時修復(fù)，以免影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。