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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 油泵不上油

• 故障現(xiàn)象：油泵啟動后，系統(tǒng)無油液輸出。

• 故障原因：油箱油位過低，吸油口露出油面；吸油管道堵塞或漏氣；油泵轉向錯誤；油泵內部零件損壞，如齒輪磨損、鍵損壞等。

• 解決方法：檢查油箱油位，補充油液至正常液位；清理吸油管道，修復漏氣部位；檢查電機接線，糾正油泵轉向；拆解油泵，檢查并更換損壞的零件。

2. 輸出流量不足

• 故障現(xiàn)象：油泵輸出的油液流量低于規(guī)定值，導致潤滑系統(tǒng)供油不足。

• 故障原因：油液粘度太大或油溫過低，使油液流動性差；油泵轉速過低；吸油過濾器堵塞；齒輪磨損，間隙增大；密封件損壞，造成內泄漏或外泄漏。

• 解決方法：根據(jù)油溫情況，選擇合適粘度的油液，必要時對油液進行加熱；檢查電機和傳動裝置，確保油泵達到規(guī)定轉速；清洗或更換吸油過濾器；測量齒輪間隙，如磨損嚴重則更換齒輪；檢查密封件，更換損壞的密封件。

3. 壓力異常

• 故障現(xiàn)象：油泵輸出壓力過高或過低，無法滿足潤滑系統(tǒng)的工作要求。

• 故障原因：壓力調節(jié)閥故障，閥芯卡死或彈簧失效；系統(tǒng)中存在堵塞，如油管堵塞、安全閥故障等；油泵磨損，造成內泄漏嚴重；油液污染，導致閥芯動作不靈敏。

• 解決方法：拆解壓力調節(jié)閥，清洗閥芯，更換失效的彈簧；檢查系統(tǒng)，清理堵塞部位，修復或更換安全閥；檢查油泵磨損情況，修復或更換磨損部件；更換清潔的油液，必要時清洗整個潤滑系統(tǒng)。

4. 噪聲振動大

• 故障現(xiàn)象：油泵運行時發(fā)出異常噪聲，同時伴有明顯的振動。

• 故障原因：油泵安裝不牢固，地腳螺栓松動；吸油管道進氣，產生氣穴現(xiàn)象；油泵與電機不同軸；齒輪磨損或損壞，導致嚙合不良；油液中混入空氣或雜質。

• 解決方法：緊固地腳螺栓，確保油泵安裝牢固；檢查吸油管道，修復漏氣部位，排除空氣；調整油泵與電機的同軸度；檢查齒輪，更換磨損或損壞的齒輪；檢查油液質量，排除油中空氣，更換清潔的油液。

5. 密封泄漏

• 故障現(xiàn)象：油泵的軸端、法蘭等密封部位出現(xiàn)油液泄漏。

• 故障原因：密封件老化、損壞；軸表面磨損或劃傷，導致密封不嚴；密封安裝不當，如密封圈扭曲、壓縮量不足等；系統(tǒng)壓力過高，超過密封件承受能力。

• 解決方法：更換老化或損壞的密封件；修復或更換磨損、劃傷的軸；重新安裝密封件，確保安裝正確；檢查系統(tǒng)壓力，調整至規(guī)定范圍內。