產(chǎn)地類別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW500L-40:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW500L-40:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW500L-40:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
三菱重工減速機(jī)安裝完成后,可按以下步驟進(jìn)行調(diào)試:
外觀與連接檢查:再次查看減速機(jī)外觀,確保無部件損壞、表面無磕碰。仔細(xì)檢查各連接部位,包括與基礎(chǔ)、電機(jī)、負(fù)載設(shè)備的連接螺栓,必須保證連接緊固,無松動現(xiàn)象。同時,確認(rèn)聯(lián)軸器、皮帶輪等傳動部件安裝正確,連接可靠。
潤滑系統(tǒng)檢查:檢查減速機(jī)的油位,應(yīng)在油標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi)。若油位過低,需添加符合要求的潤滑油;若過高,則需適當(dāng)放油。還要查看潤滑油的油質(zhì),確保油質(zhì)清潔,無雜質(zhì)、無變色等異常情況。若減速機(jī)配備了獨(dú)立潤滑系統(tǒng),需啟動油泵,檢查油路是否暢通,各潤滑點(diǎn)是否能正常供油,有無滲漏油現(xiàn)象。
電氣系統(tǒng)檢查:對于帶有電氣控制元件的減速機(jī),檢查電氣接線是否正確,接線端子是否牢固,絕緣是否良好。測量電磁制動器、溫度傳感器等電氣元件的電阻值,應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)要求。同時,檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確,可先點(diǎn)動電機(jī),觀察減速機(jī)輸入軸的轉(zhuǎn)向是否與設(shè)備要求一致,若轉(zhuǎn)向錯誤,需調(diào)整電機(jī)接線。
空載試運(yùn)行:在確認(rèn)上述各項檢查無誤后,進(jìn)行空載試運(yùn)行。啟動電機(jī),讓減速機(jī)在無負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行。運(yùn)行時間一般不少于 30 分鐘,期間密切觀察減速機(jī)的運(yùn)行狀況。監(jiān)測減速機(jī)運(yùn)行聲音,應(yīng)平穩(wěn)均勻,無異常噪音或撞擊聲。使用振動測試儀測量減速機(jī)的振動情況,振動值應(yīng)在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。利用溫度計或溫度傳感器監(jiān)測減速機(jī)的溫度變化,尤其是軸承部位和齒輪箱的溫度,溫升不應(yīng)超過規(guī)定值,一般情況下,減速機(jī)運(yùn)行時的最高溫度不應(yīng)超過 80℃。
負(fù)載調(diào)試:空載試運(yùn)行正常后,進(jìn)行負(fù)載調(diào)試。逐漸增加負(fù)載,按照設(shè)備的工藝流程和負(fù)載特性,從低負(fù)載逐步增加到額定負(fù)載。在加載過程中,持續(xù)觀察減速機(jī)的運(yùn)行狀況,包括聲音、振動、溫度等。檢查減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)速是否符合設(shè)計要求,以及與負(fù)載設(shè)備的配合是否正常。同時,監(jiān)測電機(jī)的電流、電壓等參數(shù),確保電機(jī)在額定工作范圍內(nèi)運(yùn)行,避免過載。
精度與性能測試:對于有精度要求的自動化生產(chǎn)線等應(yīng)用場景,需進(jìn)行精度測試。例如,通過測量減速機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)角精度、定位精度等指標(biāo),檢查是否滿足生產(chǎn)工藝的要求。對于需要頻繁啟停、正反轉(zhuǎn)的設(shè)備,測試減速機(jī)在這些工況下的響應(yīng)速度和運(yùn)行穩(wěn)定性。此外,還可測試減速機(jī)的傳動效率等性能指標(biāo),與設(shè)備技術(shù)參數(shù)進(jìn)行對比,確保減速機(jī)性能良好。
最終檢查與調(diào)整:負(fù)載調(diào)試完成后,再次停機(jī)檢查各連接部位的螺栓是否有松動現(xiàn)象,如有松動需及時擰緊。檢查潤滑油的油位和油質(zhì),如有必要,進(jìn)行補(bǔ)充或更換。對調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)和分析,對設(shè)備進(jìn)行最后的調(diào)整和優(yōu)化,確保減速機(jī)能夠穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行,滿足生產(chǎn)需求。



