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色差儀在包裝設(shè)計(jì)的檢測(cè)應(yīng)用
顏色作為包裝設(shè)計(jì)的重要因素，其外觀的彩色將直接對(duì)消費(fèi)者的感官視覺(jué)造成影響，甚至動(dòng)搖消費(fèi)者的喜好。色彩心理學(xué)家兼品牌專業(yè)人±JillMirton認(rèn)為，消費(fèi)者會(huì)在看到物體的90秒內(nèi)對(duì)色彩做出反應(yīng)。三恩時(shí)色差儀研究發(fā)現(xiàn)超過(guò)三分之二的成年消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)會(huì)考慮到包裝色彩。對(duì)于品牌所有人來(lái)和包裝設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，顏色檢測(cè)工具——光澤度儀、色差儀和對(duì)色燈箱帶來(lái)的回報(bào)是非常豐厚的。這也是為什么生產(chǎn)商們要千辛萬(wàn)苦的保護(hù)產(chǎn)品logo和產(chǎn)品包裝的注冊(cè)權(quán)和使用權(quán)的原因。對(duì)于海天醬油來(lái)說(shuō)，紅底白字的logo和黃色為主題的包 -
色差儀在汽車(chē)行業(yè)的檢測(cè)應(yīng)用
隨著中國(guó)加入WTO組織之后，世界各品牌汽車(chē)涌入中國(guó)市場(chǎng)，甚至在中國(guó)建立合資企業(yè)，豐田、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)等日本汽車(chē)企業(yè)基本上在中國(guó)都形成了自己的戰(zhàn)略部署，吉利、奇瑞、哈飛、長(zhǎng)城汽車(chē)等高舉民族品牌大旗者也不甘示弱，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入bai熱化。汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是全面、價(jià)格、質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)、品牌等，現(xiàn)在這種競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中生存并發(fā)展就需要在各方面都盡可能的讓用戶滿意。車(chē)身油漆以及汽車(chē)配件油漆顏色就好像汽車(chē)的外衣，在顧客選購(gòu)車(chē)輛給予第一感觀的認(rèn)知，為了滿足消費(fèi)者的的興趣控制汽車(chē)所有部件的顏色就成為一 -
熱電阻在長(zhǎng)期使用后,需要對(duì)它進(jìn)行校驗(yàn),看其電阻值與溫度變化的美系是否準(zhǔn)確。技驗(yàn)時(shí)所需要的儀器、儀表以及它們的接線方法。技驗(yàn)方法和步驟如下(1)將熱電阻放在恒溫器內(nèi),使它達(dá)到被校驗(yàn)溫度,然后調(diào)整分壓器使毫安表指示約為4mA(不得超過(guò)6mA,否則熱電阻發(fā)熱影響精度),將切換開(kāi)關(guān)撥向標(biāo)準(zhǔn)電阻馬端,讀出電位計(jì)的示值V0,再立即將切換開(kāi)關(guān)撥向被校驗(yàn)的熱電阻充端,讀出電位計(jì)的示值Vt,(2)求出熱電超追的隨值。同一點(diǎn)須反復(fù)測(cè)量幾次,取其平均值。(3)將各校驗(yàn)點(diǎn)計(jì)算出來(lái)的熱電阻平均值,與根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)的讀數(shù)在
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在日常生活中，我們經(jīng)常接觸的轎車(chē)，其前后保險(xiǎn)杠后視鏡等材料是塑料做成的，那么車(chē)身和塑料件的材質(zhì)不同，那么顏色如何控制呢?怎么避免出現(xiàn)色差，其實(shí)這就需要用到色差儀。怎么測(cè)量汽車(chē)塑料件涂料的色差?這是很多汽車(chē)制造廠都非常關(guān)心的問(wèn)題。那么對(duì)于汽車(chē)塑料件的色差控制，我們現(xiàn)在專業(yè)的色差儀技術(shù)可以幫到你，一起來(lái)了解下吧。色差儀測(cè)量原理測(cè)量光源通過(guò)單色器照射在被測(cè)樣本上，反射光通過(guò)光電管，將光信號(hào)換成電信號(hào)，通過(guò)放大器將電信號(hào)放大，并經(jīng)過(guò)電流計(jì)測(cè)量其電流強(qiáng)度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)樣本反射光即顏色絕對(duì)值的測(cè)量，測(cè)量原
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排放冷凝水：空氣中的水分可能會(huì)在油罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，如：——造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良；——油分離效果變差，油精分離器壓差變大；——引起機(jī)件銹蝕。因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。冷凝水的排放方法：應(yīng)在機(jī)器停機(jī)，待機(jī)器得到充分冷卻，冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如旱上開(kāi)機(jī)前。1.擰出球閥前螺堵。2.緩慢打球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥。3.擰上球閥前螺堵。更換潤(rùn)
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壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作后，應(yīng)經(jīng)常注意油面高度，如出現(xiàn)油位下降快，排出的壓縮空氣含油量大。2.注意各儀表的指示讀數(shù)是否在正常的范圍內(nèi)，氣壓應(yīng)在額定壓力范圍內(nèi)。在壓縮機(jī)吸氣溫度≤40℃時(shí)，排氣溫度應(yīng)≤100℃。3.當(dāng)精油分離器及油過(guò)濾器進(jìn)出口壓差過(guò)大，控制器屏幕顯示報(bào)警，壓縮機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，但應(yīng)及時(shí)更換新件，以免引起機(jī)器缺油造成燒機(jī)嚴(yán)重事故。4.當(dāng)排氣溫度過(guò)高，控制器屏幕顯示報(bào)警時(shí)，主機(jī)自動(dòng)停機(jī)，請(qǐng)查明原因并處理故障后，方可重新起動(dòng)。壓縮機(jī)的停機(jī)：需要停機(jī)時(shí)，關(guān)閉出口閥，按下停機(jī)鍵，機(jī)組按設(shè)定程序停機(jī)，停機(jī) -
粉末靜電噴涂設(shè)備主要由五個(gè)部分組成(1)高壓靜電發(fā)生系統(tǒng)它由高壓發(fā)生器和倍壓箱組合而成是粉末涂裝中的關(guān)鍵設(shè)備,其輸出直流電壓可達(dá)80-l00kv.輸出電流在50~300µA范圍。(2)供粉系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī)、分水法氣器、調(diào)壓閥、油水分離器、供粉器、氣壓表和輸氣輸粉管組成。該系統(tǒng)的作用,是使壓縮空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾,輸送適量的氣壓,保證供粉流暢,并能按操作的要求改變供粉量。(3)噴涂系統(tǒng)即噴粉室。由靜電噴粉槍、噴粉柜和回收裝置等部分組成,在這個(gè)系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行靜電噴粉和粉末回收,可防止環(huán)境污染。(4)固化系統(tǒng)
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粉末靜電噴涂所用的壓縮空氣,與液體涂料噴涂所用的壓縮空氣是基本一致的。它需要是經(jīng)油水分離器過(guò)法的無(wú)油、水和其它雜質(zhì)的干浄氣體,并且有調(diào)節(jié)變換壓力的調(diào)節(jié)閥裝置。目前,尚沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的專用于噴塑施工的壓縮空氣技術(shù)指標(biāo)。下面引用的一些技術(shù)數(shù)據(jù),是航天工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QJ2507一一91涂裝質(zhì)量控制,僅供參考。氣體壓力:由壓縮空氣站或自備壓縮空氣泵送出的氣源雖已經(jīng)過(guò)一次過(guò)濾,但在進(jìn)人粉末靜電噴法室時(shí),仍應(yīng)再經(jīng)一次油水分離器過(guò)濾,并在油水分離器出口處安裝空氣過(guò)濾減壓器,使輸入噴粉槍時(shí)的氣體壓力可以通過(guò)減壓器進(jìn)行自
