深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本MEG倒車裝置X6410-MO

日本MEG倒車裝置X6410-MO使用反轉單元可實現以往無法實現的簡單快速的表里反轉單驅動型以簡單控制進行單純的表里反轉為目的而開發(fā)的產品，馬達進行反轉所需動作的機制，易于使用的反轉單元。

在處理小型微小零件的自動化機器的過程中，以長年積累的凸輪技術為基礎，培養(yǎng)高精度且高速且穩(wěn)定運行的技術的同時，也積累了處理微小零件的專業(yè)知識，預測在這一過程中，微小部件將進一步微型化、多功能化。

微小部件只貼裝在表面，今后，表面以外的表面的使用機會增加，與此同時，生產現場反轉工序的必要性成為重要的關鍵，以節(jié)省空間、高速、穩(wěn)定性高的反轉單元。

反轉單元元件的正面和背面反轉看起來很簡單，但考慮到空氣執(zhí)行器的配置卻很復雜，即使低速也不穩(wěn)定，需要很大的空間。

MEG的反轉單元是即使高速也能進行正確反轉的特別方式，是活躍于制造、檢查、包裝等各種用途的產品。

高速穩(wěn)定反轉位置基于重復精度高的凸輪機構，通過響應性出色、可頻繁啟動/停止的步進驅動實現，簡單控制（單驅動）僅通過一個步進電機旋轉180即可實現正反面反轉，控制簡單，易于處理的單位。

長壽命滑塊是無限軌道型線性導軌，輕快，不會施加勉強的力量，凸輪機構也是經過多年驗證的機制和長壽命單元。

節(jié)省空間翻轉傳統(tǒng)的翻轉需要很大的空間，但它是一種節(jié)省空間的翻轉方式。

實現合理的裝置與以往需要復雜工序的反轉相比，僅通過該單元即可實現反轉，價格合理。

只需轉動旋轉軸180即可翻轉正反面。驅動馬達，無原點傳感器類型。豐富的行程選擇和16、32、48毫米。

旋轉軸采用&STEP馬達，高速翻轉，帶原點傳感器（僅提供馬達、僅提供傳感器）&. 16mm行程。

本體馬達直結型馬達兩軸規(guī)格可在后部安裝傳感器，備有32、48毫米沖程

推測功能與特點

基本用途

是一款用于車輛（如叉車、卡車、工程機械等）的倒車輔助裝置，通過傳感器或攝像頭監(jiān)測后方障礙物，提供警報或自動制動功能。

常見技術配置

傳感器類型：超聲波/雷達/紅外線，探測距離通常在0.3~5米。

警報方式：蜂鳴聲、語音提示或視覺顯示（如LED條）。

附加功能：可能支持自動剎車、數據記錄或與車載系統(tǒng)聯動。

適用場景

物流倉儲、建筑工地、大型車輛等需要安全倒車的環(huán)境。

規(guī)格

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