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英國scaime DF2553系列大槽孔扭矩計(jì)資料
扭矩計(jì)，兩端帶法蘭，大槽孔
大槽孔
兩端帶法蘭
非常緊湊
高精度 0.1%
通過連接器進(jìn)行電氣連接
英國scaime DF2553系列大槽孔扭矩計(jì)特點(diǎn)：
兩側(cè)裝配擋板
特雷斯緊湊
中央孔
精確度等級(jí):0.1%
通過連接器進(jìn)行電氣連接
高扭矩剛性
兩側(cè)法蘭
非常緊湊
穿孔
精確度高:0.1%
通過連接器進(jìn)行電氣連接
高扭轉(zhuǎn)剛度
雖然扭矩傳感器有多種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，但它們都有一些共同點(diǎn)。為了了解扭矩傳感器的工作原理，我們將從傳感器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)開始解釋。
應(yīng)變技術(shù)簡(jiǎn)介
像許多其他類型的傳感器一樣， 扭矩傳感器采用應(yīng)變技術(shù)進(jìn)行測(cè)量。傳感器通常是一個(gè)金屬彈性體，其上面安裝有應(yīng)變計(jì)（SG）。應(yīng)變計(jì)牢固地黏貼在彈性體上。
如果外部載荷作用在傳感器上，測(cè)量體將產(chǎn)生變形，應(yīng)變計(jì)的電阻也隨之改變。這樣，通過電阻的變化即可測(cè)量載荷大小。這不僅適用于扭矩傳感器，也適用于稱重傳感器、力傳感器和其他類型的傳感器。然而，扭矩傳感器有一些特殊性。
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