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SMC氣缸CDM2F20-200FZ●桿端內螺紋標準化●磁性開關可操作性提高，易于調整位置

SMC氣缸CDM2F20-20Z●桿端內螺紋標準化●磁性開關可操作性提高，易于調整位置

SMC氣缸CDM2F20-250AZ●桿端內螺紋標準化●磁性開關可操作性提高，易于調整位置

SMC氣缸MY1B50G-1400●5種導軌形式標準化●根據(jù)負載質量和所需精度的不同，有多種選擇

SMC氣缸MY1B50-900w有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時，應在氣缸不致破損的范圍內使用

SMC氣缸MY1B40-1800Zq緩沖閥再調整。使用時，根據(jù)負載及運動速度的大小，對裝在缸蓋上的緩沖閥應重新調整，順時針方向旋轉緩沖閥，節(jié)流開度變小，緩沖能力...

SMC氣缸MY1B40-1200HZe由于機械滑動部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化，氣缸會有沖擊動作的危險。

SMC氣缸MY1B32-1050Zq緩沖閥再調整。使用時，根據(jù)負載及運動速度的大小，對裝在缸蓋上的緩沖閥應重新調整，順時針方向旋轉緩沖閥，節(jié)流開度變小，緩沖能力...

SMC氣缸MY1B32-1400Z靠近火源或環(huán)境溫度高于60℃的機械裝置上不要使用氣液聯(lián)用缸，以免液壓油引起火災。

SMC氣缸MY1B32-1200AZ在確認被驅動物體已進行了防止落下處置和防止暴走處置等之后，切斷氣源和設備的電源，系統(tǒng)內部的壓縮空氣被排空之后，才能進行元件的...

SMC氣缸MY1B25-1220LZ超出最大行程使用，活塞桿會損壞。能夠使用的最大行程請參見氣缸的型號選定步驟

SMC氣缸MY1B25-160Z●5種導軌形式標準化●根據(jù)負載質量和所需精度的不同，有多種選擇

SMC氣缸MY1B25-1000HZ●5種導軌形式標準化●根據(jù)負載質量和所需精度的不同，有多種選擇

SMC氣缸MY1B25-600LZ●5種導軌形式標準化●根據(jù)負載質量和所需精度的不同，有多種選擇

SMC氣缸CXSWM32-75●應用于拾放處理，具有高精度導向機能的薄形氣缸w氣液聯(lián)用缸的配管應使用硬尼龍管或銅管。以便能承受比使用壓力高的沖擊壓力

SMC氣缸CXSWM32-150-XB11●應用于拾放處理，具有高精度導向機能的薄形氣缸w氣液聯(lián)用缸的配管應使用硬尼龍管或銅管。以便能承受比使用壓力高的沖擊壓力

SMC氣缸CXSWM32-10●應用于拾放處理，具有高精度導向機能的薄形氣缸w氣液聯(lián)用缸的配管應使用硬尼龍管或銅管。以便能承受比使用壓力高的沖擊壓力

SMC氣缸CXSWM25-50●應用于拾放處理，具有高精度導向機能的薄形氣缸w氣液聯(lián)用缸的配管應使用硬尼龍管或銅管。以便能承受比使用壓力高的沖擊壓力

SMC氣缸CXSWM25-200-XB11●應用于拾放處理，具有高精度導向機能的薄形氣缸w氣液聯(lián)用缸的配管應使用硬尼龍管或銅管。以便能承受比使用壓力高的沖擊壓力

SMC氣缸CXSWM20-150-XB11●應用于拾放處理，具有高精度導向機能的薄形氣缸w氣液聯(lián)用缸的配管應使用硬尼龍管或銅管。以便能承受比使用壓力高的沖擊壓力